La stazione di Magdalenenstraße fu progettata come parte della nuova linea E (Alexanderplatz-Friedrichsfelde, oggi U5), aperta all'esercizio il 21 dicembre 1930[1].
Strutture e impianti
Si tratta di una stazione sotterranea a due binari, uno per ogni senso di marcia, serviti da una banchina centrale ad isola; al centro di quest'ultima è posta una fila di pilastri che sostengono la struttura. Alle estremità della banchina sono poste due scale che conducono a due vestiboli d'accesso.
Note
Lemke, Poppel, op. cit., p. 50
Bibliografia
(DE) Ulrich Lemke e Uwe Poppel, Berliner U-Bahn, 3ªed., Düsseldorf, Alba, 1992, ISBN3-87094-346-7.
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