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Gara de Nord è il nome di due stazioni separate della metropolitana di Bucarest, situate vicino alla stazione ferroviaria Gara de Nord di Bucarest e che servono le linee M1 e M4. Né le stazioni della metropolitana né la stazione ferroviaria sono interconnesse, i passeggeri devono utilizzare la stazione successiva, Basarab, per passare direttamente dalla M1 alla M4, senza dover convalidare nuovamente il biglietto.

Gara de Nord
Stazione dellametropolitana di Bucarest
GestoreMetrorex
Inaugurazione1987, 2000
StatoIn uso
LineaM1, M4
TipologiaStazione sotterranea
Interscambioautobus e tram urbani
DintorniBucarest Gara de Nord
Gara de Nord
Metropolitane del mondo
Metropolitana di Bucarest
Linea M1
M3   Dristor 2
 Piața Muncii
 Iancului
 Obor
 Ștefan cel Mare
M2   Piața Victoriei
CFR M4   Gara de Nord
CFR M4   Basarab
 Crângași
 Petrache Poenaru
 Grozăvești
M3 M5   Eroilor
M3   Izvor
M2 M3   Piața Unirii
M3   Timpuri Noi
M3   Mihai Bravu
M3   Dristor 1
M3   Nicolae Grigorescu
 Titan
 Costin Georgian
CFR   Republica
 Pantelimon
Metropolitana di Bucarest
Linea M4
 Străulești
 Laminorului
 Parc Bazilescu
 Pajura
 1 Mai
 Griviţa
CFR M1   Basarab
CFR M1   Gara de Nord

Storia e descrizione


La prima stazione è stata aperta il 24 dicembre 1987 come capolinea orientale dell'estensione della M1 da Crângași. Il 17 agosto 1989 è stata aperta l'estensione a Dristor.

La stazione sulla linea M4 è stata inaugurata il 1 marzo 2000 nell'ambito del tratto inaugurale della Linea M4 da Gara de Nord alla stazione 1 Mai.[1]

La stazione è molto particolare per la sua storia: inizialmente progettata come stazione bilivello, la sua disposizione è stata pesantemente modificata, portando la sua apertura a un anno di ritardo (questo ha comportato l'abbandono del suo piano bilivello e l'inserimento di una stretta svolta verso Piața Vittoria). Nel tunnel verso Basarab si possono infatti notare le strutture realizzate per il tunnel a due livelli. La costruzione per la seconda stazione iniziò nel 1989, ma i lavori si bloccarono a causa della crisi economica seguita alla rivoluzione romena dello stesso anno.

La costruzione della linea M4 riprese nel 1996, rimuovendo l'acqua accumulata nelle gallerie e la fermata sulla M5 venne aperta nel 2000. A causa di questa configurazione attuale, i passeggeri devono uscire dal sistema e rientrare, nonostante sia presente una sorta di tunnel di collegamento tra le stazioni.


Note


  1. (EN) Bucharest Metro, su urbanrail.net.

Voci correlate



Altri progetti



Collegamenti esterni


Portale Romania
Portale Trasporti

На других языках


[en] Gara de Nord metro station

Gara de Nord is the name of two separate metro stations, situated near Gara de Nord train station in Bucharest and serving lines M1 and M4. Neither of the metro stations nor the railway station are interconnected, passengers being required to use the next station (Basarab) to switch from M1 to M4 directly, without having to validate a ticket.

[fr] Gara de Nord (métro de Bucarest)

Gara de Nord est le nom de deux stations de métro roumaines, Gara de Nord 1 sur la ligne M1 et Gara de Nord 2 terminus de la ligne M4 du métro de Bucarest. Elles sont situées dans le quartier Gara de Nord, Sector 1 de la ville de Bucarest. Elles desservent notamment la gare de Bucarest Nord, principale gare ferroviaire de la ville.
- [it] Gara de Nord (metropolitana di Bucarest)

[ru] Гара-де-Норд (станция метро)

Гара-де-Норд (рум. Gara de Nord) — станция Бухарестского метрополитена. Станция обслуживает 2 линии метрополитена: M1 и M4. Прямого соединения между линиями у станции нет, поэтому, чтобы пересесть на другую линию, нужно сначала доехать до станции Басараб и там уже пересесть на нужную линию.



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