Uhlandstraße est une station de la ligne 1 (U1) du métro de Berlin, située dans le quartier de Charlottenbourg.
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![]() Bouche de métro Est. | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | Allemagne | |||||||
Ville | Berlin | |||||||
Arrondissement | Charlottenbourg-Wilmersdorf | |||||||
Quartier | Charlottenbourg | |||||||
Adresse | 28 Kurfürstendamm | |||||||
Coordonnées géographiques | 52° 30′ 09″ nord, 13° 19′ 32″ est | |||||||
Géolocalisation sur la carte : Berlin
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Caractéristiques | ||||||||
Position par rapport au sol |
souterraine | |||||||
Voies | 2 | |||||||
Quais | 2 | |||||||
Nombre d'accès | 2 | |||||||
Accessibilité | oui | |||||||
Zone | A | |||||||
Historique | ||||||||
Construction | 1912-1913 | |||||||
Mise en service | ||||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Exploitant | Berliner Verkehrsbetriebe | |||||||
Code(s) de la station | U
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Ligne(s) | ![]() |
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La station constitue le terminus occidental de la ligne et est située après Kurfürstendamm à l'est. Elle est établie sous le Kurfürstendamm, à l'intersection avec Uhlandstraße.
La station est mise en service le , en même temps que le prolongement de la ligne depuis Wittenbergplatz. À l'origine, elle est construite comme la première station d'un itinéraire prévu vers Halensee qui devait commencer à Wittenbergplatz et longer le Kurfürstendamm vers l'ouest. Ce plan est abandonné.
La station est fermée entre et le pendant la construction du pôle d'échanges pour la ligne de métro G (aujourd'hui ligne 9) au croisement du Kurfürstendamm et de Joachimsthaler Straße.
Après l'édification du mur de Berlin en 1961, la station est le terminus de la ligne B qui comprend trois stations de Wittenbergplatz, Kurfürstendamm et Uhlandstraße.
Quelques années après la mise en service du pôle d'échanges, l'accès oriental de la station est fermée le . Les postes d'aiguillage sont convertis à l'électronique de 1986 à 1999.
Après la réunification, la ligne B fusionne avec la partie de la voie située à Berlin-Est vers Warschauer Straße et devient la ligne 1 le .
Après l'incendie à la station Deutsche Oper, on décide que chaque station devra posséder au moins deux bouches. Un nouvel accès à la station est ouvert sur le côté est en .
La station possède deux accès et est équipée d'un ascenseur.
La station est en correspondances avec les lignes d'autobus M19, M29, X10, 109 et 110 de la BVG.
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