McGill est une station de la ligne verte du Métro de Montréal. Elle est située sous le boulevard de Maisonneuve au croisement avec le boulevard Robert Bourassa; dans l'Arrondissement Ville-Marie à Montréal, province du Québec au Canada.
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McGill ![]() | ||||||||
![]() Un des accès à la station. | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | Canada | |||||||
Ville | Montréal (Québec) | |||||||
Arrondissement | Ville-Marie | |||||||
Adresse | 2055, boulevard Robert-Bourassa2021, avenue Union Montréal, Québec Canada |
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Coordonnées géographiques | 45° 30′ 15″ nord, 73° 34′ 18″ ouest | |||||||
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Caractéristiques | ||||||||
Position par rapport au sol |
Souterraine | |||||||
Voies | 2 | |||||||
Quais | 2 | |||||||
Nombre d'accès | 6 | |||||||
Accessibilité | non | |||||||
Zone | A (ARTM)[1] | |||||||
Transit annuel | 3 426 458 entrants (2021)[2] | |||||||
Historique | ||||||||
Mise en service | ||||||||
Architecte(s) | Crevier, Lemieux, Mercier et Caron | |||||||
Artiste(s) | Maurice Savoie, Nicolas Sollogoub, Les industries perdues, Murray MacDonald, Kelvin McAvoy |
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Gestion et exploitation | ||||||||
Propriétaire | Métro de Montréal | |||||||
Exploitant | Société de transport de Montréal | |||||||
Ligne(s) | ![]() |
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Correspondances | ||||||||
Autobus STM | 15, 61, 125, 168, 420, 358 | |||||||
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Établie en souterrain, McGill est une station de passage de la ligne verte du métro de Montréal. Elle est située entre la station Peel, en direction du terminus sud Angrignon, et la station Place-des-Arts, en direction du terminus nord Honoré-Beaugrand[3].
Elle dispose des deux voies de la ligne, encadrées par deux quais latéraux[4].
La station est nommée en référence à l'avenue McGill College qui permet de rejoindre l'Université McGill, fondée en 1821 avec de l'argent et sur un terrain légués par l'homme d'affaires canadien d'origine écossaise James McGill[5].
Aujourd'hui, elle est la deuxième station la plus fréquentée du réseau. En 2015, par exemple, 11 139 018 passagers commencèrent un trajet à cette station[6].
McGill est desservie par les rames qui circulent sur la ligne verte du métro de Montréal.
Proche de la station, des arrêts d'autobus sont desservis par les lignes de jour : 15 Sainte-Catherine, 24 Sherbrooke, 35 Griffintown, 61 Wellington, 125 Ontario et 168 Cité-du-Havre ; et par les lignes de nuit : 356 Lachine / YUL Aéroport / Des Sources et 358 Sainte-Catherine ; ainsi que par da ligne express : 420 Express Notre-Dame-de-Grâce[5],[4].
Des vitraux créés par Nicolas Sollogoub, Designer 3D, commémorent des étapes de l'histoire de Montréal, en hauteur, sur le quai sud. D'est en ouest :
Cet article ou cette section contient des informations sur un projet ferroviaire.
Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent.
Le , la Caisse de dépôt et placement du Québec fait l'annonce de l'intégration de trois nouvelles stations au Réseau Express Métropolitain (REM), dont McGill[7].
La station de métro léger sera située à l'endroit où se trouve le tunnel du Mont-Royal, qui est la voie principale de la ligne de train de banlieue Deux-Montagnes. Le tunnel fera l'objet d'une reconversion pour accueillir le REM. De plus, la future station possédera des accès à la ville souterraine dont le Centre Eaton et Place Montréal Trust. Les travaux devraient commencer en automne 2018 et se terminer vers 2022[8].
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