Angrignon est la station terminus sud de la ligne verte du Métro de Montréal. Elle est située, près de LaSalle, dans l'arrondissement du Sud-Ouest de Montréal, province du Québec au Canada.
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Angrignon ![]() | ||||||||
![]() Entrée de l'édicule d'accès à la station. | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | Canada | |||||||
Ville | Montréal (Québec) | |||||||
Arrondissement | LaSalle | |||||||
Adresse | 3500, Boulevard des Trinitaires Montréal, Québec Canada |
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Coordonnées géographiques | 45° 26′ 47″ nord, 73° 36′ 13″ ouest | |||||||
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Caractéristiques | ||||||||
Position par rapport au sol |
souterraine | |||||||
Voies | 2 | |||||||
Quais | 2 | |||||||
Nombre d'accès | 1 (édicule) | |||||||
Accessibilité | non | |||||||
Zone | A (ARTM)[1] | |||||||
Transit annuel | 2 339 610 entrants (2021)[2] | |||||||
Historique | ||||||||
Mise en service | ||||||||
Architecte(s) | Jean-Louis Beaulieu | |||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Propriétaire | Métro de Montréal | |||||||
Exploitant | Société de transport de Montréal | |||||||
Ligne(s) | ![]() |
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Correspondances | ||||||||
Bus STM | 36, 37, 78, 106, 109, 110, 113, 195, 350, 406, 495 | |||||||
Bus Exo Sud-Ouest | 1, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 29, 31, 32, 98 | |||||||
Bus Exo Haut-Saint-Laurent | 111 | |||||||
Bus Exo Roussillon | 200 | |||||||
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Mise en service en 1978, elle est en correspondance avec le terminus des bus Angrignon. Elle partage avec la station Longueuil–Université-de-Sherbrooke le fait d'être, à −4,3 m, la station la moins profonde du métro de Montréal.
Établie en souterrain à 4,3 m de profondeur[3], Angrignon est la station terminus sud de la ligne verte du métro de Montréal, située avant la station Monk, en direction du terminus nord Honoré-Beaugrand[4].
Elle dispose des deux voies de la ligne, encadrée par deux quais latéraux.
La station Angrignon est mise en service le , lors du prolongement de la ligne verte d'Atwater à Angrignon[4]. La station est nommée en référence aux lieux proches boulevard Angrignon et Parc Angrignon qui ont été nommés en référence à à Jean-Baptiste-Arthur Angrignon (1875-1948), échevin du quartier de Saint-Paul de 1921 à 1934[5] et membre du Comité exécutif de la ville de Montréal de 1928 à 1930[3]. Elle est conçue par l'architecte Jean-Louis Beaulieu, qui reçu en 1979 un premier prix d'excellence pour cette réalisation, décerné par l'Ordre des architectes du Québec. Avec une profondeur de −4,3 m, elle partage avec la station Longueuil–Université-de-Sherbrooke le fait d'être la station la moins profonde du réseau[3],[6].
La station dispose, en surface, d'un édicule d'accès au 3500, Boulevard des Trinitaires, qui est équipée d'un espace client STM[6].
Angrignon est desservie par les rames qui circulent sur la ligne verte du métro de Montréal. En semaine de 05h30 à 00h35, le samedi de 05h30 à 01h05 et le dimanche de 05h30 à 00h35. Le rythme de passage est fonction de la période en heures de pointe ou hors heures de pointe, elle varie de 3 à 12 minutes[6].
La station, qui vend également les titres de transport des bus EXO, RTL et STL, est en correspondance directe avec la station terminus de bus Angrignon[6] : les autobus de la Société de transport de Montréal desservent l'île de Montréal, les lignes : 36 Monk, 37 Jolicoeur, 78 Laurendeau, 106 Newman, 109 Boulevard Shevchenko, 110 Centrale, 113 Lapierre, 195 Sherbrooke / Notre-Dame, 350 Verdun / LaSalle, 406 Express Newman et 495 Express Lachine / LaSalle[6] ; alors que les autobus d'Exo desservent la rive-sud de Montréal : Exo Sud-Ouest, service régulier : 1 Valleyfield - Montréal, 31 et 32 Châteauguay - Montréal et 98 Kahnawake - Montréal, s'ajoutent en service de pointe les lignes 21, 22, 23, 24, 25, 26 et 29 sur le service Châteauguay - Montréal ; Exo Haut-Saint-Laurent : ligne 111 Ormstown - Montréal ; et Exo Roussillon : ligne 200 Express LaSalle.
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