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Le Bourget RER est une future station de métro des lignes 16 et 17 du Grand Paris Express, située sur la commune du Bourget en Seine-Saint-Denis.

Le Bourget RER
Localisation
Pays	France
Ville	Le Bourget
Coordonnées géographiques	48° 55′ 48″ nord, 2° 25′ 20″ est
Caractéristiques
Zone	3 (tarification Île-de-France)
Historique
Mise en service	Prévue pour 2024
Architecte(s)	Elizabeth de Portzamparc
Artiste(s)	Jeppe Hein
Gestion et exploitation
Propriétaire	SGP
Exploitant	Sera retenu par IDFM après appel d'offres
Code(s) de la station	GA01 / 01LBG
Ligne(s)	en 2026   à l'horizon 2030
Correspondances
RER
Tramway
(en 2026)
La Courneuve - Six Routes Le Blanc-Mesnil
(en 2026)
La Courneuve - Six Routes Le Bourget - Aéroport
(à l'horizon 2030)
La Courneuve - 8 Mai 1945 Terminus
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Description

Le Bourget RER sera desservie par la ligne 16 et par la ligne 17[1] du Grand Paris Express : cette dernière rejoindra l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle. La gare souterraine, située dans le triangle formé par le RER B, la Grande Ceinture et l'avenue de la Division-Leclerc (ex-RN2), comportera quatre voies, deux pour la ligne 16 et deux pour la ligne 17, et les quais seront situés à une profondeur de 22,5 mètres[2]. La conception de la gare est confiée à Elizabeth de Portzamparc[3].

La gare aura une architecture intérieure sobre. Elle fera usage du bois et de tons chauds[4].

L'artiste danois Jeppe Hein conçoit une œuvre artistique pour la station Le Bourget RER en coordination avec l'architecte Elizabeth de Portzamparc[5].

Cette gare emblématique sera réalisée avec le concours de l’Union européenne qui cofinance à 50 % les études d’avant-projet.

Construction

Les travaux préparatoires (démolitions, déviations des réseaux) ont démarré en décembre 2016[6] et doivent s’achever fin 2017[7].

Les travaux de génie civil de la station sont officiellement lancés les 13 et 14 octobre 2018 lors d'une fête appelée KM4[8].

La réalisation de la gare est pilotée par le groupement Egis Rail / Tractebel[7]. Les travaux de génie civil de la gare sont attribués à un groupement constitué d’Eiffage Génie Civil, en qualité de mandataire et de Razel Bec, Eiffage Rail, TSO et TSO Caténaires en tant que cotraitants[9]. Le démarrage de la construction de la gare est prévu au printemps 2018 pour une livraison en 2024[7].

Après une période d’installation en avril 2018, les travaux de construction de la station ont débuté par la réalisation des parois moulées de la boite souterraine de la gare. Cette grande étape du chantier prendra fin au second semestre 2019 où débuteront alors les travaux de creusement.

Ligne 7

Une extension de la ligne 7 depuis La Courneuve - 8 Mai 1945 jusqu'à la gare du Bourget est inscrite dans le schéma directeur de la région Île-de-France (SDRIF) adopté par le conseil régional d'Île-de-France le 18 octobre 2013 et approuvé par décret après avis du Conseil d'État le 27 décembre 2013[10]. En 2013, sa mise en service était envisagée avant 2030[11].

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Ligne 16 du métro de Paris
• Ligne 17 du métro de Paris
• Gare du Bourget

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