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La Défense est une station de la ligne 1 du métro de Paris, située sur la commune de Puteaux, dans le département des Hauts-de-Seine.

La Défense Grande Arche
Demi-station, côté départ.
Localisation
Pays	France
Ville	Puteaux
Coordonnées géographiques	48° 53′ 31″ nord, 2° 14′ 16″ est
Caractéristiques
Position par rapport au sol	Souterraine
Voies	2
Quais	2
Nombre d'accès	8
Accessibilité	Oui
Zone	3 (tarification Île-de-France)
Transit annuel	9 256 802 voyageurs (2021)
Historique
Mise en service	1er avril 1992
Nom inaugural	Grande Arche de la Défense
Architecte(s)	Wilmotte et Associés (ligne 15)
Gestion et exploitation
Propriétaire	RATP
Exploitant	RATP
Code(s) de la station	2900 / GA28 / 28DEF
Ligne(s)
Correspondances
RER
Transilien
Tramway
Bus RATP	RATP 73 141 144 159 174 178 258 275 276 278 360
Mantois	Mantois 72 A14B A14M
Poissy - Les Mureaux	Poissy - Les Mureaux 14LM 14V
Saint-Germain Boucles de Seine	Saint-Germain Boucles de Seine A14 Chambourcy
Noctilien	Noctilien N24
Terminus Esplanade de la Défense
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Situation

La station est située sous la dalle du quartier d'affaires de La Défense. Les quais de la station encadrent ceux du RER mais au niveau -1 de la salle d'échanges, un niveau au-dessus du RER. Ainsi, le 1^er sous-sol (menant aux quais du RER) fait office de quai central de la station.

Histoire

L'idée de prolonger la ligne 1 à La Défense était déjà envisagée en 1937, lors de l'extension de la ligne à Pont de Neuilly. Dans les années 1960, une boîte souterraine avait même été réservée sous le centre commercial Les Quatre Temps pour accueillir une éventuelle station « Élysées - La Défense ». Finalement, la RATP a choisi pour des raisons économiques d'établir la station dans les réserves originellement prévues pour l'autoroute A14. Le gros-œuvre d'« Élysées - La Défense » n'a donc jamais été utilisé.

La station est ouverte le 1^er avril 1992, lors du prolongement de la ligne 1 depuis la station Pont de Neuilly. Nommée initialement Grande Arche de La Défense, elle prend son nom actuel en 1997 pour rétablir une cohérence avec la station du RER[1].

En 2019, selon les estimations de la RATP, 16 213 921 voyageurs sont entrés dans cette station, ce qui la place à la 8^e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[2]^,[3].

En 2020, avec la crise du Covid-19, 8 616 589 voyageurs sont entrés dans cette station ce qui la place à la septième position des stations de métro pour sa fréquentation[4].

En 2021, la fréquentation remonte progressivement, avec 9 256 802 voyageurs qui sont entrés dans cette station ce qui la place à la neuvième position des stations de métro pour sa fréquentation[5].

Services aux voyageurs

Accès

La station comporte huit accès :

• Accès n^o 1 « Grand Arche » ;
• Accès n^o 2 « Dôme » ;
• Accès n^o 3 « Boieldieu » ;
• Accès n^o 4 « Parvis » ;
• Accès n^o 5 « Calder-Miró » ;
• Accès n^o 6 « Coupole » ;
• Accès n^o 7 « Place Carpeauxv
• Accès n^o 8 « Salle des Colonnes ».

Quais

La Défense est une station de configuration particulière : elle possède deux demi-stations parallèles séparées par la salle d'échange du pôle transport de La Défense. Le quai d'arrivée est plus étroit que le quai de départ, et se situe légèrement plus en hauteur.

Le plafond, sur lequel est accroché un bandeau d'éclairage rouge, est recouvert d'un flocage coupe-feu noir. Les carreaux de céramique blancs sont plats et carrés et recouvrent les piédroits. Les cadres publicitaires sont blancs et cylindriques comme pour le style « Ouï-dire » et le nom de la station est inscrit en police de caractère Parisine sur plaques émaillées disposées uniquement sur les piédroits des quais. Les quais sont équipés de portes palières ainsi que de banquettes « assis-debout » rouge dans le style « Ouï-dire » pour le quai de départ uniquement.

Intermodalité

La station est desservie par :

• les lignes 73, 141, 144, 159, 174, 178, 258, 275, 276, 278 et 360 du réseau de bus RATP ;
• les lignes A14 Bonnières, A14 Mantes et 72 du réseau de bus du Mantois ;
• les lignes A14 Les Mureaux et A14 Verneuil du réseau de bus de Poissy - Les Mureaux ;
• la ligne A14 Chambourcy du réseau de bus de Saint-Germain Boucles de Seine ;
• la ligne N24 du service de bus de nuit Noctilien.

Cette station est en correspondance avec la gare de la Défense. Cette dernière est en zone tarifaire 3, alors que la station de métro est à la fois en zone urbaine (zone 1) et en zone 3, c'est-à-dire accessible avec un simple ticket t+, avec un forfait comprenant toutes les zones ou un forfait deux zones comprenant la zone 3.

Projets

Ligne 15

Une station de la ligne 15 du Grand Paris Express doit voir le jour à La Défense à l’horizon 2030.

Son aménagement était initialement envisagé sous le niveau inférieur du parking du centre commercial des Quatre Temps, dans le gros-œuvre initialement réservé à la ligne 1[6]. Cet emplacement aurait permis une correspondance efficace avec la ligne A du RER d'Île-de-France grâce à un nouveau couloir perpendiculaire passant sous les voies.

Toutefois, l’emplacement de la gare est remis en cause en 2019. La complexité du site s'avère en effet imposer un délai de 17 ans pour construire la station, ce qui provoque des inquiétudes quant à un éventuel report de la ligne. Cela repousserait en effet sa livraison à 2035, alors que la ligne 15 Ouest doit ouvrir en 2030[7]. La Société du Grand Paris déclare alors rechercher des solutions alternatives pour construire la station dans les temps, quitte à pénaliser la correspondance. Au contraire, si l'emplacement sous Les Quatre Temps devait être maintenu, il serait alors envisagé d'ouvrir la station plusieurs années après le reste de la ligne pour ne pas pénaliser l'ensemble du projet.

En février 2020, la Société du Grand Paris annonce officiellement le nouvel emplacement de la station. Celle-ci sera située à Puteaux, sous la RN 13, au sud du parvis de La Défense[8].

Wilmotte et Associés est chargé de concevoir et de réaliser cette nouvelle gare[9]. La maîtrise d’œuvre de la construction de la station est assurée par les entreprises Setec et Systra[10].

RER E

En 2023, la station sera desservie par le RER E lors de son prolongement vers l'ouest[11], afin de soulager le RER A.

À proximité

• Arche de la Défense, abritant une partie des services du ministère de la Transition écologique et solidaire.
• Centre des nouvelles industries et technologies (CNIT).
• Quartier d'affaires de la Défense.
• Centre commercial Westfield Les Quatre Temps.
• Sculpture Le Pouce réalisée par César, sur le parking d'un hôtel proche du CNIT.

Galerie de photographies

• 
  Vue des portes palières dans la station de la ligne 1.
• 
  Vue du quai et de la voie du côté terminus.
• 
  Entrée de la station, côté est, dans la salle d'échanges de la gare de la Défense.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Gare de la Défense
• Liste des stations du métro de Paris
• Liste des stations de métro dans les Hauts-de-Seine

• Portail du métro
• Portail des transports en Île-de-France
• Portail des Hauts-de-Seine

На других языках

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[de] La Défense (Métro Paris)

La Défense ist eine unterirdische Station der Pariser Métro. Sie befindet sich unterhalb des gleichnamigen Büroviertels im Pariser Vorort Puteaux. Die Station wird von der Métrolinie 1 bedient und ist deren westlicher Endbahnhof. Mit etwa 35.000 Fahrgästen täglich zählte sie 2004 zu den 20 frequenzstärksten Stationen der Metro.[1] Es besteht Umsteigemöglichkeit am ebenfalls unterirdischen Bahnhof La Défense zur RER-Linie A. Des Weiteren verkehren an den oberirdischen Haltestellen die Linie 2 der Pariser Straßenbahn sowie die Transilien-Regionalzüge.

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- [fr] La Défense (métro de Paris)

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[ru] Ла-Дефанс — Гранд Арш (станция метро)

«Ла-Дефанс — Гранд Арш» (официально с 1997 года, фр. La Défense - Grande Arche, также используется краткая форма «Ла-Дефанс») — конечная станция линии 1 парижского метрополитена. Названа по расположению в центре делового квартала Дефанс под его Большой аркой. На станции установлены автоматические платформенные ворота.

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