railroad.wikisort.org - Station

Search / Calendar

La gare du Pont-d'Espenel est une halte ferroviaire française, fermée, de la ligne de Livron à Aspres-sur-Buëch. Elle est située au lieu dit Le Pont-d'Espenel, sur le territoire de la commune d'Espenel, dans le département de la Drôme en région Auvergne-Rhône-Alpes.

Le Pont-d'Espenel
Localisation
Pays France
Commune Espenel
Coordonnées géographiques 44° 41′ 15″ nord, 5° 14′ 11″ est
Gestion et exploitation
Services fermée
Caractéristiques
Ligne(s) Livron à Aspres-sur-Buëch
Voies 1
Altitude 294 m
Historique
Mise en service 1898
Fermeture 1950
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : Drôme
modifier 

La halte dénommée « Le Pont-d'Espenel » est mise en service en , par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, au passage à niveau no 30 et elle est fermée en par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).


Situation ferroviaire


Établie à 294 mètres d'altitude, la halte du Pont-d'Espenel est située au point kilométrique (PK) 36,68 (PN 30) de la ligne de Livron à Aspres-sur-Buëch, entre les gares de Saillans et de Vercheny[1].


Histoire


La Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée annonce dans le journal officiel, du , l'ouverture « de la halte du Pont-d'Espenel (Drôme) au service des voyageurs sans bagages et au transport des chiens avec billets »[2]. Cette halte est établie au passage à niveau no 30, de la ligne de Livron à Aspres-sur-Buëch[1], sur la section de Crest à Die mise en service 13 ans auparavant, le [3].

En 1911, « Le Pont d'Espenel » figure dans le nomenclature des gares, stations et haltes, de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM)[4] : c'est une halte[5] qui porte le no 7 sur la ligne de Livron à Briançon, entre les gares du Saillans (no 6) et de Vercheny (no 8)[6]. Grande Vitesse, renvoi no 1 : « halte ouverte au service complet de la grande vitesse, à l'exclusion des bagages, articles de messagerie, denrées, finances, valeurs et objets d'art et des voitures, chevaux et bestiaux »[7] ; Cette halte est fermée au service de la petite vitesse et est « non pourvue de signaux fixes pour la protection des trains »[8].

La halte est fermée en 1950[réf. souhaitée].


Patrimoine ferroviaire


L'ancienne maison du garde barrière du passage à niveau no 30, qui devait être utilisé pour le service de la halte, est toujours présente en 2012[9].


Notes et références


  1. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [912/1] Livron - Luc-en-Diois », p. 192.
  2. « Avis et communications : Chemins de fer de Paris-Lyon-Méditerranée : Ouverture », journal officiel, no 323,‎ , p. 7199 (lire en ligne, consulté le ).
  3. Bernard Collardey, « De Livron à Veynes par le Diois », sur Rail Passion, Rail Passion, Les Éditions La Vie du rail, (consulté le ).
  4. PLM 1911, p. 25.
  5. PLM 1911, p. 25 et 165.
  6. PLM 1911, p. 165.
  7. PLM 1911, p. 25 et 50.
  8. PLM 1911, p. 25 et 5.
  9. « Serre Mle Espenel », sur Google Street View, (consulté le ).

Voir aussi



Bibliographie



Articles connexes




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2026
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии