La gare de Verneuil-sur-Avre est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Cyr à Surdon, située sur le territoire de la commune de Verneuil-sur-Avre (commune nouvelle de Verneuil d'Avre et d'Iton), dans le département de l'Eure, en région Normandie.
Pour les articles homonymes, voir Gare de Verneuil.
Verneuil-sur-Avre | ||||
Le bâtiment voyageurs. | ||||
Localisation | ||||
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Pays | France | |||
Commune | Verneuil-sur-Avre | |||
Quartier | La Gare | |||
Adresse | Place de la Gare 27130 Verneuil-sur-Avre |
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Coordonnées géographiques | 48° 44′ 34″ nord, 0° 55′ 45″ est | |||
Gestion et exploitation | ||||
Propriétaire | SNCF | |||
Exploitant | SNCF | |||
Code UIC | 87393595 | |||
Site Internet | La gare de Verneuil-sur-Avre, sur le site de la SNCF | |||
Services | TER Normandie Fret SNCF |
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Caractéristiques | ||||
Ligne(s) | Saint-Cyr à Surdon | |||
Voies | 2 | |||
Quais | 2 | |||
Transit annuel | 147 977 voyageurs (2015) | |||
Altitude | 176 m | |||
Historique | ||||
Mise en service | ||||
Correspondances | ||||
Bus | oui[Quoi ?] | |||
Car | Ligne TER Normandie Verneuil-sur-Avre - Évreux | |||
Géolocalisation sur la carte : Eure
Géolocalisation sur la carte : Normandie
Géolocalisation sur la carte : France
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C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains du réseau TER Normandie.
Établie à 176 m d'altitude, la gare de Verneuil-sur-Avre est située au point kilométrique (PK) 117,204 de la ligne de Saint-Cyr à Surdon, entre les gares fermées de Tillières et de Bourth ; et les gares ouvertes de Dreux et de L'Aigle. En direction de Dreux, se trouve la halte de Nonancourt.
Elle est mise en service le 1er octobre 1866 avec l'ouverture de la voie entre la gare de Dreux et la gare de L'Aigle. De plus elle était aussi reliée à Évreux-Embranchement par Prey et à La Loupe par Senonches.
En 2015, la SNCF estime la fréquentation annuelle à 147 977 voyageurs[1].
Gare[2] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichet, ouvert dans des horaires très limités, sans machine intérieure ni extérieure pour prendre son billet.
Elle est équipée d'un quai central et d'un quai latéral qui sont encadrés par deux voies, ainsi que de voies de service. Le changement de quai se fait par une passerelle avec escaliers, ou bien - depuis l'automne 2015 - par une rampe d'accès handicapés longue de 2 × 320 m, sans protection contre les intempéries, ce qui la rend très difficilement praticable pour les handicapés, contraints de prendre désormais le train en gare de L'Aigle.
En 2012, la gare est desservie par la ligne commerciale Intercités Paris - Granville[3], les trajets étant assurés par des autorails X 72500 et par les lignes TER Normandie Paris - Argentan et Dreux - Argentan - Granville[4],[5], les trajets étant assurés par des autorails X 4750 et X 72500.
La gare est desservie par les lignes 360 et 620 du réseau interurbain de l'Eure[6] et par la ligne d'autocar TER Normandie Verneuil-sur-Avre - Évreux[7]. Un parking pour les vélos y est aménagé[2].
Cette gare est ouverte au trafic du fret[8].
Sur les autres projets Wikimedia :
Origine | Arrêt précédent | Train ![]() |
Arrêt suivant | Destination | ||
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Granville | L'Aigle | TER Normandie (Krono) |
Nonancourt ou Dreux ou Paris-Montparnasse-Vaugirard ou Paris-Montparnasse |
Paris-Montparnasse-Vaugirard ou Paris-Montparnasse | ||
Argentan | L'Aigle | TER Normandie (Krono) |
Nonancourt | Paris-Montparnasse-Vaugirard ou Paris-Montparnasse | ||
Granville | L'Aigle | TER Normandie (Krono) |
Nonancourt | Dreux | ||
Pontorson - Mont-Saint-Michel | L'Aigle | TER Normandie (Krono) |
Dreux | Paris-Montparnasse |