La gare de Tricot est une gare ferroviaire française de la ligne d'Ormoy-Villers à Boves, située sur la commune de Tricot dans le département de l'Oise, en région Hauts-de-France.
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| Tricot | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Tricot | |||
| Adresse | Rue de la Gare 60420 Tricot |
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| Coordonnées géographiques | 49° 33′ 43″ nord, 2° 34′ 54″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87313353 | |||
| Site Internet | La gare de Tricot , sur le site de la SNCF | |||
| Service | TER Hauts-de-France | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Ormoy-Villers à Boves | |||
| Voies | 1 | |||
| Quais | 1 | |||
| Transit annuel | 55 217 voyageurs (2017) | |||
| Altitude | 101 m | |||
| Correspondances | ||||
| Autocars départementaux | 47R | |||
| Géolocalisation sur la carte : Oise
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France
Géolocalisation sur la carte : France
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| modifier |
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C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Hauts-de-France.

Établie à 101 m d'altitude, la gare de Tricot est située au point kilométrique (PK) 105,293 de la ligne d'Ormoy-Villers à Boves, entre les gares ouvertes de Wacquemoulin et de Montdidier.
La gare a accueilli des canons de l'artillerie lourde sur voie ferrée (ALVF) française en 1916, sans doute dans le cadre de la bataille de la Somme[1],[2],[3].
Autrefois à double voie, la ligne qui la traverse a été remise à voie unique dans les années 1980.
Grande ligne de fret (charbon notamment) qui servait à relier les bassins miniers du nord à la région parisienne via Montdidier, Estrées-Saint-Denis, Longueil-Sainte-Marie, cette ligne est aujourd'hui déclassée de Longueil-Sainte-Marie à Estrées-Saint-Denis. La gare de Tricot est désormais desservie par la relation TER Amiens - Compiègne.
À proximité de la gare, un faisceau de garage, aujourd'hui déposé, et un embranchement désaffecté rappellent le passé industriel de Tricot (textile et sucre).
L'embranchement vers la sucrerie a servi jusqu'aux années 1960 pour acheminer les betteraves ; cette activité est aujourd'hui assurée par camion.
Au cours des années 1990 et lors d'un chantier d'été en 2003, le quai encore en service a été mis aux normes nécessaires aux nouveaux matériels TER afin d'assurer le passage des trains sans arrêt à 140 km/h et l'embarquement / débarquement à niveau pour les personnes à mobilité réduite et celui des cyclistes, notamment.

Halte[4] SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre.
Tricot est desservie[4] par des trains TER Hauts-de-France qui effectuent des missions entre les gares Amiens et de Compiègne. En 2009, la fréquentation de la gare était de 284 voyageurs par jour[5].
Le stationnement des véhicules est possible à proximité de l'entrée de la halte SNCF. La gare est desservie par la ligne 47R du réseau interurbain départemental.
Sur les autres projets Wikimedia :
| Origine | Arrêt précédent | Train |
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Compiègne | Estrées-Saint-Denis ou Wacquemoulin |
TER Hauts-de-France (Proxi) |
Montdidier | Amiens | ||