La gare de Longueil-Sainte-Marie est une gare ferroviaire française de la ligne de Creil à Jeumont, située sur le territoire de la commune de Longueil-Sainte-Marie, à 4 km de Verberie, dans le département de l'Oise, en région Hauts-de-France.

Ne doit pas être confondu avec Gare de Longueil-Annel.

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Longueil-Sainte-Marie
Le bâtiment voyageurs, côté voies.
Localisation
Pays	France
Commune	Longueil-Sainte-Marie
Adresse	Place de la Gare 60126 Longueil-Sainte-Marie
Coordonnées géographiques	49° 20′ 33″ nord, 2° 43′ 03″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87276303
Site internet	La gare de Longueil-Sainte-Marie , sur le site de la SNCF
Services	TER Hauts-de-France
Caractéristiques
Ligne(s)	Creil à Jeumont
Voies	2 (+ voies de service)
Quais	2
Altitude	35 m
Correspondances
Autocars départementaux	à distance :  33B
Géolocalisation sur la carte : France Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France Géolocalisation sur la carte : Oise
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C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Hauts-de-France.

Situation ferroviaire

Établie à 35 m d'altitude, la gare de Longueil-Sainte-Marie est située au point kilométrique (PK) 71,271 de la ligne de Creil à Jeumont, entre les gares de Chevrières et du Meux - La Croix-Saint-Ouen.

Histoire

Le nom initial de la gare était « Verberie »[1], jusqu'à cette commune voisine plus importante que Longueil-Sainte-Marie n'obtienne sa propre gare sur la ligne d'Ormoy-Villers à Boves, ouverte le 31 juillet 1882. Cette ligne croisait la ligne de Creil à Jeumont perpendiculairement par un pont au-dessus de la sortie est de la gare de Longueil-Sainte-Marie. Elle était indirectement reliée à la gare par le raccordement de Longueil, partant du milieu du grand faisceau de remisage en direction du nord-est. Ce raccordement était utilisé par les trains de marchandises Creil - Montdidider par Estrées-Saint-Denis et retour, ainsi que par l'autorail direct Cambrai - Paris et retour, supprimés à partir du 1^er avril 1970. Cet autorail n'avait pas d'arrêt commercial à Longueil-Sainte-Marie, le raccordement étant de toute façon dépourvu de quai. La commune disposait par contre d'une halte sur la ligne d'Estrées-Saint-Denis et Boves, située à l'est du bourg. Il était desservi par des navettes entre Verberie et Estrées-Saint-Denis, cinq fois par jour et par sens jusqu'à la Première Guerre mondiale puis trois fois par jour et par sens jusqu’au 15 mai 1939, date de suppression du service. La section comprise entre la bifurcation d'Ageux et Estrées-Saint-Denis, avec le raccordement de Longueil, a été neutralisée fin 1973, tout en bénéficiant toujours d'un entretien minimum pour des raisons stratégiques. Puis la section a finalement été déclassée le 11 juillet 1994[2]^,[3]^,[4].

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Service des voyageurs

Accueil

Gare[5] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours.

Un passage planchéié permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte

Longueil-Sainte-Marie est desservie[5] par des trains TER Hauts-de-France qui effectuent des missions entre les gares de Paris-Nord, ou Creil, et de Compiègne. En 2009, la fréquentation de la gare était de 154 voyageurs par jour[6].

Intermodalité

Un parking pour les véhicules y est aménagé[5].

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des gares de France
• Liste des gares de Picardie
• Ligne de Creil à Jeumont

Liens externes

• / La gare de Longueil-Sainte-Marie, sur le site officiel Gares & Connexions de la SNCF
• La gare de Longueil-Sainte-Marie, sur le site officiel SNCF / TER Hauts-de-France

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Paris-Nord	Pont-Sainte-Maxence ou Chevrières		TER Hauts-de-France (Citi)		Le Meux - La Croix-Saint-Ouen ou Compiègne	Compiègne
Creil	Chevrières		TER Hauts-de-France (Proxi)		Le Meux - La Croix-Saint-Ouen	Saint-Quentin

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