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La gare de Saint-Quentin est une gare ferroviaire française de la ligne de Creil à Jeumont, située à proximité (200 mètres) du centre-ville de Saint-Quentin, sous-préfecture du département de l'Aisne, en région Hauts-de-France.

Saint-Quentin
La gare et son parvis.
Localisation
Pays	France
Commune	Saint-Quentin
Adresse	Place André-Baudez 02100 Saint-Quentin
Coordonnées géographiques	49° 50′ 23″ nord, 3° 17′ 50″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87296004
Site Internet	La gare de Saint-Quentin, sur le site de la SNCF
Services	TER Hauts-de-France
Caractéristiques
Ligne(s)	Creil à Jeumont Saint-Quentin à Guise Saint-Quentin à Ham
Voies	7 (+ voies de service)
Quais	5
Transit annuel	1 092 523 voyageurs (2019)
Altitude	75 m
Historique
Mise en service	23 mai 1850
Architecte	Gustave Umbdenstock Urbain Cassan
Protection	Inscrit MH (2003)
Correspondances
Bus et cars	voir Intermodalité
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Elle est mise en service en 1850, par la Compagnie des chemins de fer du Nord.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux du réseau TER Hauts-de-France.

Situation ferroviaire

Établie à 75 mètres d'altitude, la gare de Saint-Quentin est située au point kilométrique (PK) 153,037 de la ligne de Creil à Jeumont, entre les gares ouvertes de Montescourt et de Fresnoy-le-Grand.

C'est une gare de bifurcation, origine de la ligne de Saint-Quentin à Guise (partiellement utilisée par le Chemin de fer touristique du Vermandois) et de la ligne de Saint-Quentin à Ham (fermée).

Histoire

La gare de Saint-Quentin est mise en service en 1850, dans la zone des marais de la Somme[1], par la Compagnie des chemins de fer du Nord lorsqu'elle ouvre la section de Creil à Saint-Quentin. Elle sera le terminus de la ligne jusqu'à la mise en service, le 21 octobre 1855[1], de la section suivante, de Saint-Quentin à Hautmont.

Un second bâtiment, dû à Sidney Dunnett, architecte de la compagnie, est inauguré en 1887, mais est détruit par un incendie le 13 janvier 1922.

• La seconde gare, au début du XX^e siècle
• 
  Avec le tramway Mékarski, vers 1906.
• 
  Quais et voies.
• 
  Incendie, en 1922.

La Compagnie du Nord fait construire la troisième gare en 1926, par les architectes Gustave Umbdenstock et Urbain Cassan, avec une décoration intérieure style Art déco due au maître verrier Auguste Labouret. L'ensemble des façades, de la toiture ainsi que le buffet de la gare font l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques, depuis le 23 septembre 2003[2]. Le parvis attenant, très dégradé, a été rénové, puis inauguré le 17 décembre 2016 après environ deux ans de travaux. Le buffet de la gare a également été rénové, pour le louer et le visiter.

En 1964, le dessinateur Franquin représente la façade de la gare dans une bande dessinée, Les Robinsons du rail, avec Gaston Lagaffe. L'éditeur Dupuis avait alors ses imprimeries implantées à Saint-Quentin, qui est à mi-chemin de Paris et de Bruxelles[3].

En 2018, la SNCF estime la fréquentation annuelle de la gare à 1 082 819 voyageurs, contre 1 165 507 en 2017, 1 131 841 en 2016 et 1 159 281 en 2015[4].

• La troisième gare, au XX^e siècle
• 
  Vers 1926.
• 
  Dans les années 1930.
• 
  Dans les années 1950.

• La gare, dans les années 2010
• 
  Vue diurne.
• 
  Vue nocturne.
• 
  Aperçu, depuis le quai Gayant
  (canal de Saint-Quentin).

Service des voyageurs

Accueil

Gare de la SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. Gare « Accès Plus », elle propose des aménagements, équipements et services pour les personnes à la mobilité réduite[5].

Un souterrain permet le passage d'un quai à l'autre.

Desserte

Saint-Quentin est desservie par des trains TER Hauts-de-France, qui effectuent des missions entre les gares[5] :

• de Paris-Nord et de Cambrai-Ville, ou de Maubeuge ;
• de Paris-Nord, ou de Creil, ou de Compiègne, et de Saint-Quentin ;
• d'Amiens et de Saint-Quentin ;
• de Saint-Quentin et de Cambrai-Ville, ou de Douai, ou de Lille-Flandres, mais également de Dunkerque (en été) ;
• de Tergnier, ou de Saint-Quentin, et de Busigny, ou d'Aulnoye-Aymeries.

Par ailleurs, elle est également le terminus de la ligne Saint-Quentin – Origny-Sainte-Benoite, qui était exploitée par une compagnie locale, la Régie des transports de l'Aisne (RTA), avant que ce trafic soit repris par la SNCF. Cette ligne de fret est aussi parcourue par les trains du Chemin de fer touristique du Vermandois durant la période estivale, avec toutefois comme point de départ un quai installé à proximité de son dépôt-atelier (situé dans la zone industrielle Saint-Lazare, près de Gauchy)[6].

Intermodalité

Un parking est aménagé à ses abords[5]. Une navette par autocar permet de se rendre à la gare TGV Haute-Picardie[5], située entre Amiens et Saint-Quentin.

La gare est aussi desservie par les lignes 1, 2, 3, 5 et 6 du réseau urbain Bus Pastel, à l'arrêt Pont Supérieur, se trouvant sur le pont de la gare.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Liste de gares en France
• Liste des gares de Picardie
• Ligne de Creil à Jeumont
• Ligne de Saint-Quentin à Ham
• Chemin de fer de Saint-Quentin à Guise

Liens externes

• / La gare de Saint-Quentin, sur le site officiel Gares & Connexions de la SNCF
• La gare de Saint-Quentin, sur le site officiel SNCF / TER Hauts-de-France

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Paris-Nord	Compiègne		TER Hauts-de-France (Krono)		Le Cateau ou Aulnoye-Aymeries	Maubeuge
Paris-Nord	Compiègne ou Tergnier		TER Hauts-de-France (Krono)		Terminus ou Busigny	Terminus ou Cambrai-Ville
Terminus	Terminus		TER Hauts-de-France (Krono)		Fresnoy-le-Grand ou Busigny	Lille-Flandres
Terminus	Terminus		TER Hauts-de-France (Krono)		Fresnoy-le-Grand	Cambrai-Ville
Amiens	Ham (Somme)		TER Hauts-de-France (Krono)		Terminus	Terminus
Creil ou Compiègne	Montescourt		TER Hauts-de-France (Proxi)		Terminus	Terminus
Terminus	Terminus		TER Hauts-de-France (Proxi)		Fresnoy-le-Grand	Busigny ou Douai
Tergnier ou Terminus	Tergnier ou Terminus		TER Hauts-de-France (Proxi)		Fresnoy-le-Grand	Aulnoye-Aymeries
Terminus	Terminus		TER Hauts-de-France (ligne saisonnière)		Caudry	Dunkerque

• Portail du chemin de fer
• Portail de l’Aisne
• Portail des monuments historiques français

На других языках

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[en] Saint-Quentin station

Saint-Quentin station (French: Gare de Saint-Quentin) is a railway station serving the town Saint-Quentin, Aisne department, northern France. It is situated on the Creil–Jeumont railway.

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- [fr] Gare de Saint-Quentin

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