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La gare de Tonnerre est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, située sur le territoire de la commune de Tonnerre, dans le département de l'Yonne en région Bourgogne-Franche-Comté.
Pour les articles homonymes, voir Tonnerre (homonymie).
| Tonnerre | |||
 Bâtiment voyageurs et entrée de la gare. | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | France | ||
| Commune | Tonnerre | ||
| Coordonnées géographiques | 47° 51′ 34″ nord, 3° 58′ 25″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | SNCF | ||
| Exploitant | SNCF | ||
| Code UIC | 87713198 | ||
| Site Internet | La gare de Tonnerre, sur le site de la SNCF | ||
| Service | TER Bourgogne-Franche-Comté | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles | ||
| Voies | 2 (+ voies de service) | ||
| Quais | 2 | ||
| Transit annuel | 85 735 voyageurs (2020) | ||
| Altitude | 140 m | ||
| Historique | |||
| Mise en service | |||
| Architecte | François-Alexis Cendrier | ||
| Correspondances | |||
| Mobigo | 803, 807 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Bourgogne-Franche-Comté
Géolocalisation sur la carte : France
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Elle est mise en service en 1849 par l'État avant sa reprise en 1852 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon, puis elle devient en 1857 une gare de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). C'est depuis 1938 une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
C'est devenue une gare régionale SNCF du réseau TER Bourgogne-Franche-Comté desservie par des trains express régionaux.
Situation ferroviaire
Établie à 140 m d'altitude, la gare de Tonnerre est située au point kilométrique (PK) 196,220 de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, entre les gares ouvertes de Saint-Florentin - Vergigny et de Nuits-sous-Ravières.
Histoire
L'implantation d'une station à Tonnerre est prévue par la première Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon (PL). La conception de son bâtiment voyageurs, du « type corps central à trois travées avec un étage et combles encadré par des ailes à simple rez-de-chaussée », est l'œuvre de François-Alexis Cendrier, l'architecte de la compagnie[1].
La gare de Tonnerre est mise en service le par l'État qui s'est substitué à la compagnie après sa mise sous séquestre, lors de l'ouverture à l'exploitation de l'ensemble de la section de Paris à Tonnerre. Elle rentre dans le giron de la nouvelle Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon en 1852, puis devient en 1857 une gare de la Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée (PLM).
La gare figure dans la nomenclature 1911 des gares, stations et haltes, de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM)[2]. Elle porte le no 27 de la ligne de Paris à Marseille et à Vintimille[3]. C'est une gare, pouvant recevoir et expédier des dépêches privées, qui dispose des services complets, de la grande vitesse (GV) et de la petite vitesse (PV)[4].
Fréquentation
De 2015 à 2020, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[5].
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Voyageurs | 137 717 | 128 762 | 137 259 | 127 065 | 134 669 | 85 735 |
| Voyageurs et non voyageurs | 172 146 | 160 953 | 171 573 | 158 832 | 168 337 | 107 169 |
Service des voyageurs
Accueil
Gare de la SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs ouvert tous les jours, avec un guichet (ouvert du lundi au vendredi de 9 h à 11 h 45 et de 13 h à 17 h 30, fermé le week-end et les jours fériés). Elle également équipée d'automates pour l'achat de titres de transport[6].
Desserte
Tonnerre est une gare régionale SNCF du réseau TER Bourgogne-Franche-Comté, desservie par des trains express régionaux des relations Paris-Bercy - Dijon-Ville et Auxerre-Saint-Gervais (ou Laroche - Migennes) - Dijon-Ville[6].
Intermodalité
Un parc pour les vélos et un parking sont aménagés à ses abords. Des arrêts permettent la desserte par le réseau des bus, des cars du réseau Trans Yonne taxis[6].
Notes et références
- François Poupardin, « Les bâtiments voyageurs édifiés le long de la ligne impériale », Revue d’histoire des chemins de fer [En ligne], 38 | 2008, mis en ligne le 10 mai 2011, consulté le 18 août 2013. URL : http://rhcf.revues.org/404
- Site gallica.bnf.fr, Nomenclature des gares, stations et haltes du Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, 1911 : Nomenclature des gares, stations et haltes, par ordre alphabétique p. 45 intégral (consulté le 18 août 2013)
- Nomenclature gares PLM, 1911, Nomenclature par ordre Topographique p. 78 intégral (consulté le 18 août 2013)
- Nomenclature gares PLM (explication des renvois), 1911, p. 5 lire (consulté le 18 août 2013)
- « Fréquentation en gares : Tonnerre », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
- « Informations pratiques de la gare de Tonnerre », sur www.ter.sncf.com (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
- Liste de gares en France
- Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles
Liens externes
- Ressource relative au transport :
- La gare de Tonnerre, sur le site officiel SNCF / TER Bourgogne-Franche-Comté
| Origine | Arrêt précédent | Train |
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Paris-Bercy | Saint-Florentin - Vergigny | TER Bourgogne-Franche-Comté | Nuits-sous-Ravières | Dijon-Ville ou Mâcon-Ville ou Lyon-Part-Dieu ou Lyon-Perrache | ||
| Auxerre-Saint-Gervais ou Laroche - Migennes |
Saint-Florentin - Vergigny | TER Bourgogne-Franche-Comté | Nuits-sous-Ravières | Dijon-Ville | ||
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