La Gare de Morgex (en italien, Stazione di Morgex) est une gare ferroviaire italienne de la ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier, située sur le territoire de la commune de Morgex, dans le haut Valdigne en région autonome à statut spécial de la Vallée d'Aoste.
Morgex | |||
![]() Ancien bâtiment et entrée de la halte. | |||
Localisation | |||
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Pays | Italie | ||
Commune | Morgex | ||
Adresse | 8, Allée de la gare 11017 Morgex |
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Coordonnées géographiques | 45° 45′ 25″ nord, 7° 02′ 02″ est | ||
Gestion et exploitation | |||
Propriétaire | RFI | ||
Exploitant | RFI | ||
Code UIC | 83001313 | ||
Service | Trenitalia | ||
Caractéristiques | |||
Ligne(s) | Aoste à Pré-Saint-Didier | ||
Voies | 1 | ||
Quais | 1 | ||
Altitude | 930 m | ||
Historique | |||
Mise en service | 28 octobre 1929 | ||
Correspondances | |||
Autocars | voir Intermodalité | ||
Géolocalisation sur la carte : Italie
Géolocalisation sur la carte : Vallée d'Aoste
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Mise en service en 1929 par la Società Ferrovia Aosta–Pré-St-Didier (FAP), c'est une gare de Rete ferroviaria italiana (RFI) desservie par le train Trenitalia qui effectue des navettes sur la relation Aoste - Pré-Saint-Didier.
Établie à environ 930 mètres d'altitude[1], la gare de Morgex est située au point kilométrique (PK) 27,841 de la ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier (voie unique non électrifiée), entre les gares de La Salle et de Pré-Saint-Didier.
Elle dispose d'une seule voie, la deuxième ayant été enlevée lors de travaux sur la ligne[2].
La gare de Morgex est mise en service le par la Società Ferrovia Aosta–Pré-St-Didier (FAP), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier[3].
C'est une halte voyageurs sans personnel équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport. Elle dispose d'un quai protégé par une avancée de la toiture du bâtiment[2].
Morgex est desservie par des trains régionaux Trenitalia de la relation Aoste - Pré-Saint-Didier[2].
Le stationnement des véhicules est possible à proximité. Elle est desservie par des autocars des lignes du réseau local de la haute vallée d'Aoste (SAVDA)[2].
Bien qu'inutilisé pour le service ferroviaire, l'ancien bâtiment est toujours présent, mais est un domicile privé. Il est de style valdôtain éclectique, en pierre, lauzes et bois, suivant le modèle de la grange l'Ôla du château d'Introd[2].
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