La gare de Montbrison est une gare ferroviaire française des lignes de Clermont-Ferrand à Saint-Just-sur-Loire et de Lyon-Saint-Paul à Montbrison, située sur le territoire des communes de Montbrison et de Savigneux, dans le département de la Loire, en région Auvergne-Rhône-Alpes.
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Montbrison | ||||
Le bâtiment voyageurs. | ||||
Localisation | ||||
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Pays | France | |||
Communes | Montbrison et Savigneux | |||
Coordonnées géographiques | 45° 36′ 14″ nord, 4° 04′ 44″ est | |||
Gestion et exploitation | ||||
Propriétaire | SNCF | |||
Exploitant | SNCF | |||
Code UIC | 87726448 | |||
Site Internet | La gare de Montbrison, sur le site de la SNCF | |||
Service | TER Auvergne-Rhône-Alpes | |||
Caractéristiques | ||||
Ligne(s) | Clermont-Ferrand à St-Just-sur-Loire Lyon-St-Paul à Montbrison |
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Voies | 3 ( 2 utilisés(+ voies de service) | |||
Quais | 2 | |||
Transit annuel | 105 568 voyageurs (2020) [1] | |||
Altitude | 392 m | |||
Historique | ||||
Mise en service | ||||
Correspondances | ||||
Cars Région | L11 L31 L32 L35 | |||
Loire Forez Agglomération | La navette Montbrison-Savigneux | |||
Géolocalisation sur la carte : Loire
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : France
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C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains du réseau TER Auvergne-Rhône-Alpes.
Ancienne gare de bifurcation, elle est située au point kilométrique (PK) 111,584[2] de la ligne de Clermont-Ferrand à Saint-Just-sur-Loire et au PK 77,9 de la ligne de Lyon-Saint-Paul à Montbrison partiellement déclassée. Son altitude est de 392 m.
Le , la ligne de Saint-Étienne à Andrézieux est prolongée jusqu'à Montbrison. La nouvelle gare n'est qu'un terminus provisoire, la ligne étant prolongée par étapes jusqu'à la gare de Clermont-Ferrand entre 1872 et 1877. Le , elle est reliée à la gare de Lyon-Saint-Paul par la vallée de la Brévenne et l'Arbresle. La section Montbrison – Saint-Foy-l'Argentière de la ligne Lyon – Montbrison a depuis[Quand ?] été fermée.
Gare SNCF du réseau TER Auvergne-Rhône-Alpes, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichet ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport TER[3].
La gare est desservie par les trains TER Auvergne-Rhône-Alpes en provenance de Saint-Étienne-Châteaucreux, la continuation vers Clermont-Ferrand, au-delà de Boën, se faisant par autocars[3].
Elle a aussi 3 voies (voie A, voie B et voie C) mais la 3ème voie (la voie C) n’est pas utilisée.
Un parking et un parc à vélos sont aménagés à ses abords[3].
La gare a été fermée au service des marchandises le 10 novembre 2006[4].
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