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La gare de Molsheim est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Molsheim, dans la collectivité européenne d'Alsace, en région Grand Est.

Molsheim
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays	France
Commune	Molsheim
Adresse	25 Avenue de la Gare 67120 Molsheim
Coordonnées géographiques	48° 32′ 14″ nord, 7° 30′ 00″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87214577
Site Internet	La gare de Molsheim, sur le site de la SNCF
Services	TER Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s)	• Strasbourg-Ville à Saint-Dié • Sélestat à Saverne (en partie HS)
Voies	3 (+ voies de service)
Quais	2 (dont 1 central)
Transit annuel	1 515 844 voyageurs (2014)
Altitude	177 m
Historique
Mise en service	28 septembre 1864
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Elle est mise en service en 1864 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), du réseau TER Grand Est, desservie par des trains express régionaux.

Situation ferroviaire

Établie à 177 mètres d'altitude, la gare de Molsheim est située au point kilométrique (PK) 18,920 de la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Dié, entre les gares de Dachstein et de Mutzig[1].

Gare de bifurcation, elle est située au PK 33,461 de la ligne de Sélestat à Saverne dont seul le tronçon Sélestat - Molsheim est encore exploité, le tronçon Molsheim - Saverne étant déclassé et déposé elle constitue désormais l'aboutissement de cette ligne[2].

Histoire

Création

La création d'une desserte ferroviaire de Molsheim, sur une ligne devant relier la Vallée de la Bruche à Strasbourg est évoquée dès 1853. Plusieurs mémoires techniques établissant la faisabilité de la liaison sont écrits, une commission molshémienne rassemblant des notables de la commune est créée, des souscriptions sont organisées et une pétition est adressée au ministre. La ligne prévue doit également desservir le piémont vosgien jusqu'à Barr et Wasselonne. Cependant, la séance du 25 août 1854 du conseil général juge la rentabilité de la ligne faible et remise le projet[3]. Un second projet, lié à la liaison Lille-Strasbourg est envisagé, mais son tracé alsacien est repoussé à plus tard[4].

Le 11 avril 1860, une société « Chemin de fer vicinal de Strasbourg au pied des Vosges », doté d'un capital social de 1,7 million de dollars. La déclaration d'utilité publique intervient dès le 1^er août de la même année ; les travaux de terrassement, à la charge du conseil général, démarrent rapidement. En décembre 1862, 35 kilomètres de terrassements sur 42 et 112 ouvrages d'arts sur 136 sont réalisés ; en avril 1863, tous les terrassements sont achevés[5].

La station de Molsheim est mise en service le 28 septembre 1864[6] par la Compagnie des chemins de fer de l'Est lorsqu'elle ouvre à l'exploitation le chemin de fer vicinal n^o 1 bis de Strasbourg à Barr[7].

Création de l'étoile ferroviaire

En 1871, la gare entre dans le réseau de la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL) à la suite de la défaite française lors de la guerre franco-allemande de 1870 (et le traité de Francfort qui s'ensuivit).

La ligne vers Saverne est ouverte en 1877[8].

La gare dans l'entre-deux-guerres

Le 19 juin 1919, la gare entre dans le réseau de l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL), à la suite de la victoire française lors de la Première Guerre mondiale. Puis, le 1^er janvier 1938, cette administration d'État forme avec les autres grandes compagnies la SNCF, qui devient concessionnaire des installations ferroviaires de Molsheim. Cependant, après l'annexion allemande de l'Alsace-Lorraine, c'est la Deutsche Reichsbahn qui gère la gare pendant la Seconde Guerre mondiale, du 1^er juillet 1940 jusqu'à la Libération (en 1944 – 1945).

Molsheim comportait également un dépôt-relais secondaire[9].

La gare après la seconde Guerre mondiale

En mars 1969, le service voyageurs ferroviaire est fermé en direction de Saverne[10]. L'ancienne gare est détruite en 1993[11]. L'actuel bâtiment voyageurs de la gare est construit par la SNCF en 1995[12].

En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt régional (catégorie B : la fréquentation est supérieure ou égale à 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de trois voies (dont deux sur un quai central), deux abris et un passage souterrain[13]. En 2018, la SNCF estime la fréquentation de la gare à 1 552 953 voyageurs[14].

Des travaux d'accessibilité sont réalisés à partir de juillet 2015. Ils consistent en la réalisation de trois ascenseurs, l'installation de bandes podotactiles pour les personnes malvoyantes et l’allongement du quai situé devant le bâtiment voyageurs d’une quinzaine de mètres afin d'assurer un meilleur accueil des trains Régiolis[15].

Un passage souterrain remplaçant l'ancien passage à niveau n^o 20 situé à côté de la gare est ouvert à la circulation le 25 septembre 2019 et officiellement inauguré le 15 octobre[16].

Service des voyageurs

Accueil

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite[17].

Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre[13].

Desserte

Molsheim est une gare voyageurs SNCF du réseau TER Grand Est desservie par des trains express régionaux des relations : Strasbourg - Entzheim-Aéroport - Molsheim (ligne 18)[18], Strasbourg - Saales - Saint-Dié-des-Vosges (ligne 08)[19] et Strasbourg - Obernai - Sélestat (ligne 07)[20].

Molsheim est également desservie par des trains TER Lorraine de la relation Strasbourg-Ville - Saales - Saint-Dié-des-Vosges (ligne 13)[21].

Intermodalité

Un parc pour les vélos et des parkings pour les véhicules y sont aménagés[17].

Service du fret

Cette gare est ouverte au service du fret pour les trains entiers.

La zone industrielle de Molsheim comportait une installation terminale embranchée qui n'est désormais plus reliée aux voies principales.

Galerie de photographies

• 
  Voies et quais, direction Strasbourg.
• 
  Panneau d'information.
• 
  Desserte TER.
• 
  Quai et passage souterrain.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Liste de gares en France
• Ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Dié
• Schéma de la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Dié
• Ligne de Sélestat à Saverne
• Schéma de la ligne de Sélestat à Saverne

Liens externes

• / La gare de Molsheim, sur le site officiel Gares & Connexions de la SNCF
• La gare de Molsheim, sur le site officiel SNCF / TER Grand Est

Bibliographie

• [SHAME 2014] Pierre-Valentin Blanchard, Jean-Marc Dupuy (dir.), Jean-Georges Trouillet (dir.), Grégory Oswald (dir.), André Peine et Paul Kestler, 150 ans de chemin de fer dans la région de Molsheim, Molsheim, Société d’histoire et d’archéologie de Molsheim et environs, coll. « Histoire et Patrimoine » (n^o 3), 2014, 204 p. (ISBN 9782915954319)

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Saint-Dié-des-Vosges	Mutzig		TER Grand Est		Entzheim-Aéroport	Strasbourg-Ville
Saint-Dié-des-Vosges	Schirmeck - La Broque		TER Grand Est		Entzheim-Aéroport	Strasbourg-Ville
Sélestat ou Barr	Dorlisheim		TER Grand Est		Entzheim-Aéroport	Strasbourg-Ville
Terminus	Terminus		TER Grand Est		Dachstein	Strasbourg-Ville

• Portail du chemin de fer
• Portail du Bas-Rhin

На других языках

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[en] Molsheim station

Gare de Molsheim is a French railway station located on the Strasbourg—Saint-Dié and Sélestat–Saverne railways. It is located within the commune of Molsheim, in the Bas-Rhin department, in northeastern France.

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- [fr] Gare de Molsheim

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