La gare de Moissac est une gare ferroviaire française de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, située sur le territoire de la commune de Moissac, dans le département de Tarn-et-Garonne, en région Occitanie.
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| Moissac | |
Le bâtiment voyageurs. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Moissac |
| Adresse | Avenue Pierre-Chabrié 82200 Moissac |
| Coordonnées géographiques | 44° 06′ 09″ nord, 1° 04′ 39″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87611889 |
| Site Internet | La gare de Moissac , sur le site de la SNCF |
| Service | TER Occitanie |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville Cahors à Moissac |
| Voies | 3 (+ voies de service) |
| Quais | 3 |
| Transit annuel | 74 809 voyageurs (2014) |
| Historique | |
| Mise en service | |
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| modifier |
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Elle est mise en service en 1856 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi).
La station de Moissac est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Valence-d'Agen à Toulouse de son chemin de fer de Bordeaux à Cette[1].
En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 74 809 voyageurs[2].
Le guichet est ouvert tous les jours. Des bornes d'achat sont aussi présentes sur les quais.
Moissac est desservie par les trains TER Occitanie (ligne d'Agen à Toulouse).
Le bâtiment voyageurs, construit par la Compagnie du Midi selon un plan-type standard sur la ligne de Bordeaux à Sète, est toujours utilisé. Il s'agit d'un bâtiment à étage de 7 travées installé sur une plate-forme comprenant trois voies à quai et une dizaine de voies de garage. Un important mur de soutènement en pierre délimite l'espace de la gare[3].
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| Origine | Arrêt précédent | Train |
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Agen | Valence-d'Agen | TER Occitanie | Castelsarrasin | Toulouse-Matabiau | ||