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La gare de Hombourg-Budange est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Hombourg-Budange, dans le département de la Moselle, en région Grand Est.

Hombourg-Budange
L'ancien bâtiment voyageur, côté voies.
Localisation
Pays	France
Commune	Hombourg-Budange
Lieu-dit	Hombourg-Budange Gare
Adresse	Rue de la Gare 57920 Hombourg-Budange
Coordonnées géographiques	49° 16′ 57″ nord, 6° 21′ 03″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	Communauté de communes de l'Arc Mosellan (BV) / SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87191353
Service	TER, Train touristique
Caractéristiques
Ligne(s)	• Thionville à Anzeling • Bettelainville à Waldwisse (en partie HS)
Voies	2
Quais	2
Transit annuel	1 993 voyageurs (2014)
Altitude	222 m
Historique
Mise en service	1917
Correspondances
Cars	voir Intermodalité
Géolocalisation sur la carte : France Géolocalisation sur la carte : Lorraine Géolocalisation sur la carte : Moselle
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Elle est mise en service en 1917 par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL).

C'était une gare voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), du réseau TER Grand Est, desservie par des trains express régionaux. Elle est également l'un des terminus du chemin de fer touristique de la vallée de la Canner.

Situation ferroviaire

Établie à 222 m d'altitude, la gare de Hombourg-Budange est située au point kilométrique (PK) 20,171 de la ligne de Thionville à Anzeling, entre les gares ouvertes de Kédange et d'Ébersviller. Gare de bifurcation, elle est située au PK 6,966 de la ligne de Bettelainville à Waldwisse, en partie déposée, aujourd'hui utilisée comme chemin de fer touristique.

Histoire

La gare de Hombourg-Budange est construite en 1917 par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL)[1].

Le 19 juin 1919, la gare entre dans le réseau de l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL), à la suite de la victoire française lors de la Première Guerre mondiale. Puis, le 1^er janvier 1938, cette administration d'État forme avec les autres grandes compagnies la SNCF, qui devient concessionnaire des installations ferroviaires de Hombourg-Budange. Cependant, après l'annexion allemande de l'Alsace-Lorraine, c'est la Deutsche Reichsbahn qui gère la gare pendant la Seconde Guerre mondiale, du 1^er juillet 1940 jusqu'à la Libération (en 1944-1945).

Depuis 1985, la gare est desservie par un train touristique, le chemin de fer touristique de la vallée de la Canner.

En 2014, la SNCF estime la fréquentation de la gare à 1 993 voyageurs[2].

Service des voyageurs

Accueil

Arrêt Routier SNCF[3], c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.

Desserte

Hombourg-Budange était desservie[4] par les trains TER Grand Est qui effectuent des missions entre les gares de Thionville et de Bouzonville.

Intermodalité

Le stationnement des véhicules est possible à proximité. Elle est desservie par des autocars TER Grand Est (ligne Thionville - Bouzonville - Creutzwald gare routière).

Train touristique

La gare d'Hombourg-Budange, dont le bâtiment voyageurs appartient à la Communauté de communes de l'Arc mosellan[5], constitue le terminus du Chemin de fer touristique de la vallée de la Canner. Ce train touristique relie Hombourg-Budange à Vigy en empruntant le tronçon de Hombourg-Budange à Bettelainville de l'ancienne ligne de Bettelainville à Waldwisse, puis le tronçon de Bettelainville à Vigy de la ligne de Metz-Ville à la frontière allemande vers Ueberherrn[5].

Notes et références

Voir aussi

Liens internes

• Liste des gares de France
• Liste des gares de Lorraine
• Ligne de Thionville à Anzeling
• Ligne de Bettelainville à Waldwisse

Liens externes

• La gare de Hombourg-Budange, sur le site officiel SNCF / TER Grand Est

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Thionville	Kédange		TER Grand Est		Ébersviller	Bouzonville

• Portail du chemin de fer
• Portail de la Moselle

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