La gare de Bouzonville est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Bouzonville, dans le département de la Moselle, en région Grand Est.
Ne doit pas être confondu avec Gare de Nouzonville.
Bouzonville | ||||
![]() Le bâtiment voyageurs. | ||||
Localisation | ||||
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Pays | France | |||
Commune | Bouzonville | |||
Adresse | Avenue de la Gare 57320 Bouzonville |
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Coordonnées géographiques | 49° 17′ 24″ nord, 6° 31′ 45″ est | |||
Gestion et exploitation | ||||
Propriétaire | SNCF | |||
Exploitant | SNCF | |||
Code UIC | 87193177 | |||
Service | TER | |||
Caractéristiques | ||||
Ligne(s) | • Metz-Ville à la frontière allemande vers Überherrn • Bouzonville à Guerstling |
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Voies | 2 (+ voies de service) | |||
Quais | 2 (latéraux) | |||
Transit annuel | 40 413 voyageurs (2015) | |||
Altitude | 209 m | |||
Historique | ||||
Mise en service | 1883 | |||
Correspondances | ||||
Cars | voir Intermodalité | |||
Géolocalisation sur la carte : Moselle
Géolocalisation sur la carte : Lorraine
Géolocalisation sur la carte : France
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Elle est mise en service en 1883 par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL).
C'était une gare voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), du réseau TER Grand Est, desservie par des trains express régionaux.
Établie à 209 mètres d'altitude, la gare de Bouzonville est située au point kilométrique (PK) 36,982 de la ligne de Metz-Ville à la frontière allemande vers Überherrn, entre la gare ouverte de Freistroff et la gare fermée de Brettnach.
La gare de Bouzonville est mise en service le 1er avril 1883 par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL) lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne de Kédange à Téterchen[1].
Le , la gare entre dans le réseau de l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL), à la suite de la victoire française lors de la Première Guerre mondiale. Puis, le , cette administration d'État forme avec les autres grandes compagnies la SNCF, qui devient concessionnaire des installations ferroviaires de Bouzonville. Cependant, après l'annexion allemande de l'Alsace-Lorraine, c'est la Deutsche Reichsbahn qui gère la gare pendant la Seconde Guerre mondiale, du jusqu'à la Libération (en 1944 – 1945).
Bouzonville comportait également un dépôt-relais secondaire[2].
La gare est fermée au trafic des marchandises le [3].
En 2015, la fréquentation de la gare est de 40 413 voyageurs[4].
La gare n'est actuellement plus desservie par les TER depuis avril 2016. Le motif était à l'époque la pénurie de conducteurs mais le trafic n'a jamais repris[5].
Arrêt Routier , elle dispose d'un bâtiment voyageurs, sans guichet, [6].
Un passage planchéié permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.
Depuis 1998, Bouzonville est desservi au moment du vendredi Saint par un train spécial. Les deux communes partenaires de Bouzonville et de Rehlingen-Siersburg s'efforcent depuis aussi à la reprise d'un trafic transfrontalier régulier sur la Ligne de Bouzonville à Guerstling vers Dillingen (Sarre).
Bouzonville était desservie[6] par les trains TER Grand Est qui effectuent des missions entre les gares de Thionville et de Bouzonville (terminus du trafic voyageurs de la ligne).
Le stationnement des véhicules est possible à proximité. Elle est desservie par des autocars TER Lorraine (ligne Thionville - Bouzonville - Creutzwald gare routière).
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