La gare de Heiligenberg - Mollkirch est une gare ferroviaire française de la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Dié, située au lieu-dit Gare de Heligenberg, sur le territoire des communes de Heiligenberg et de Mollkirch, près de Grendelbruch, dans la collectivité européenne d'Alsace, en région Grand Est.
Heiligenberg - Mollkirch | |||
![]() Ancien bâtiment voyageurs. | |||
Localisation | |||
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Pays | France | ||
Communes | Heiligenberg et Mollkirch | ||
Lieu-dit | Gare de Heligenberg | ||
Adresse | Rue de la Gare 67190 Heiligenberg, Mollkirch |
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Coordonnées géographiques | 48° 31′ 39″ nord, 7° 22′ 53″ est | ||
Gestion et exploitation | |||
Propriétaire | SNCF | ||
Exploitant | SNCF | ||
Code UIC | 87214627 | ||
Site Internet | La gare de Heiligenberg - Mollkirch, sur le site de la SNCF | ||
Service | TER | ||
Caractéristiques | |||
Ligne(s) | Strasbourg-Ville à Saint-Dié | ||
Voies | 2 | ||
Quais | 2 | ||
Transit annuel | 27 057 voyageurs (2014) | ||
Altitude | 220 m | ||
Historique | |||
Mise en service | 1880 | ||
Géolocalisation sur la carte : Bas-Rhin
Géolocalisation sur la carte : France
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Elle est mise en service en 1880 par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL).
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), du réseau TER Grand Est, desservie par des trains express régionaux.
Établie à 220 mètres d'altitude, la gare de Heiligenberg - Mollkirch est située au point kilométrique (PK) 28,105 de la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Dié, entre les gares de Gresswiller et d'Urmatt[1].
Le document de référence du réseau (DRR) pour l'horaire de service 2017 indique que la gare dessert une installation terminale embranchée[2].
Le 16 janvier 1877, la commune de Grendelbruch demande instamment l'ouverture d'une station à la confluence de la Magel et de la Bruche[3]. Il n'y a pas de station lors de la mise en service, le 15 octobre 1877, de la section de ligne de Mutzig à Rothau par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine[4].
Le vœu est satisfait en 1880 avec l'ouverture de la station de Heiligenberg[3].
Le , la gare entre dans le réseau de l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL), à la suite de la victoire française lors de la Première Guerre mondiale. Puis, le , cette administration d'État forme avec les autres grandes compagnies la SNCF, qui devient concessionnaire des installations ferroviaires de Heiligenberg. Cependant, après l'annexion allemande de l'Alsace-Lorraine, c'est la Deutsche Reichsbahn qui gère la gare pendant la Seconde Guerre mondiale, du jusqu'à la Libération (en 1944 – 1945).
En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt local (catégorie C : moins de 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais, d'un abri et d'une traversée de voie à niveau par le public (TVP)[5]. La même année, la SNCF estime la fréquentation de la gare à 27 057 voyageurs[6].
Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle n'est pas équipée d'automates pour l'achat de titres de transport[7].
Elle dispose d'une traversée de voie à niveau par le public (TVP)[5].
Heiligenberg - Mollkirch est une halte voyageurs du réseau TER Grand Est, desservie par des trains express régionaux de la relation : Strasbourg-Ville - Saales - Saint-Dié-des-Vosges (ligne 08)[8].
Un parking pour les véhicules y est aménagé[7].
L'ancien bâtiment voyageurs, construit en 1880, est de type « donjon » avec une tour carrée qui dessert un édifice de base rectangulaire, à deux ouvertures, avec un étage sous combles et toiture à quatre pans. Les murs sont en pierre de taille rouge et les angles en moellons de grès rouge[9].
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