La gare de Gresswiller est une gare ferroviaire française de la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Dié, située sur le territoire de la commune de Gresswiller, dans la collectivité européenne d'Alsace, en région Grand Est.
Gresswiller | ||||
Ancien bâtiment voyageurs, côté quais. | ||||
Localisation | ||||
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Pays | France | |||
Commune | Gresswiller | |||
Adresse | Rue de la Gare 67190 Gresswiller |
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Coordonnées géographiques | 48° 31′ 59″ nord, 7° 25′ 27″ est | |||
Gestion et exploitation | ||||
Propriétaire | SNCF | |||
Exploitant | SNCF | |||
Code UIC | 87214593 | |||
Site Internet | La gare de Gresswiller, sur le site de la SNCF | |||
Service | TER Fret |
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Caractéristiques | ||||
Ligne(s) | Strasbourg-Ville à Saint-Dié | |||
Voies | 2 (+ voies de service) | |||
Quais | 2 | |||
Transit annuel | 137 257 voyageurs (2014) | |||
Altitude | 204 m | |||
Historique | ||||
Mise en service | 15 octobre 1877 | |||
Géolocalisation sur la carte : Bas-Rhin
Géolocalisation sur la carte : Alsace
Géolocalisation sur la carte : France
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Elle est mise en service en 1877 par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL).
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), du réseau TER Grand Est, desservie par des trains express régionaux.
Établie à 204 mètres d'altitude, la gare de Gresswiller est située au point kilométrique (PK) 24,728 de la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Dié, entre les gares de Mutzig et de Heiligenberg - Mollkirch[1].
La station de Gresswiller est mise en service le 15 octobre 1877 par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Mutzig à Rothau[2]. La gare dispose d'un bâtiment principal construit sur la base du modèle type utilisé pour les gares intermédiaires de cette section.
Le , la gare entre dans le réseau de l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL), à la suite de la victoire française lors de la Première Guerre mondiale. Puis, le , cette administration d'État forme avec les autres grandes compagnies la SNCF, qui devient concessionnaire des installations ferroviaires de Gresswiller. Cependant, après l'annexion allemande de l'Alsace-Lorraine, c'est la Deutsche Reichsbahn qui gère la gare pendant la Seconde Guerre mondiale, du jusqu'à la Libération (en 1944 – 1945).
En 2014, c'est une gare voyageur d'intérêt régional (catégorie B : la fréquentation est supérieure ou égale à 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais, un abri et une traversée de voie à niveau par le public (TVP)[3]. La même année, la SNCF estime la fréquentation de la gare à 137 257 voyageurs[4].
Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport[5].
Elle dispose d'une traversée de voie à niveau par le public (TVP)[3].
Gresswiller est une halte voyageurs du réseau TER Grand Est, desservie par des trains express régionaux de la relation : Strasbourg-Ville - Saales - Saint-Dié-des-Vosges (ligne 08)[6].
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[5].
La gare est ouverte au service du fret pour les trains entiers et les wagons isolés pour la desserte de l'installation terminale embranchée (ITE) du 6e régiment du matériel[7].
Elle est désignée site stratégique du service militaire des chemins de fer[8].
L'ancien bâtiment voyageurs construit en 1877[9].
Origine | Arrêt précédent | Train ![]() |
Arrêt suivant | Destination | ||
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Saint-Dié-des-Vosges ou Saales ou Rothau |
Heiligenberg - Mollkirch ou Urmatt |
TER Grand Est | Mutzig | Strasbourg-Ville |