La gare de Contrexéville est une gare ferroviaire française de la ligne de Merrey à Hymont - Mattaincourt, située sur le territoire de la commune de Contrexéville, dans le département des Vosges, en région Grand Est.
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Contrexéville | ||||
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Localisation | ||||
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Pays | France | |||
Commune | Contrexéville | |||
Adresse | 226 avenue du Roi-Stanislas 88140 Contrexéville |
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Coordonnées géographiques | 48° 10′ 47″ nord, 5° 53′ 26″ est | |||
Gestion et exploitation | ||||
Propriétaire | SNCF | |||
Exploitant | SNCF | |||
Code UIC | 87144287 | |||
Site Internet | La gare de Contrexéville, sur le site de la SNCF | |||
Services | TER Grand Est Fret SNCF |
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Caractéristiques | ||||
Ligne(s) | Merrey à Hymont - Mattaincourt | |||
Voies | 2 (+ voies de service) | |||
Quais | 2 | |||
Altitude | 344 m | |||
Historique | ||||
Mise en service | 1881 | |||
Architecte | Max Sainsaulieu | |||
Protection | ![]() |
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Géolocalisation sur la carte : Vosges
Géolocalisation sur la carte : Grand Est
Géolocalisation sur la carte : France
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C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux du réseau TER Grand Est.
Établie à 344 mètres d'altitude, la gare de Contrexéville est située au point kilométrique (PK) 63,306 de la ligne de Merrey à Hymont - Mattaincourt, entre les gares de Martigny-les-Bains et de Vittel[2].
La rame TGV Sud-Est no 46 a été baptisée du nom de la ville le [3].
Le bâtiment voyageurs de la gare a été inscrit monument historique par arrêté du [4].
En , la desserte ferroviaire TER (depuis Nancy) a été supprimée. Elle est restaurée le , cette fois-ci par le biais d'une liaison Paris – Vittel ; cela permet de recréer le « train des Eaux », qui avait été supprimé en 2002[5].
C'est une gare SNCF disposant d'un bâtiment voyageurs (ouvert du lundi au vendredi, sauf jour férié), mais non équipée d'un guichet[6].
Contrexéville est une gare du réseau TER Grand Est, desservie par des trains en provenance et à destination de Paris-Est, circulant les vendredis, dimanches et jours fériés (de début avril à début novembre)[7].
Un parking est aménagé à ses abords[6].
La gare est desservie par des autocars du réseau TER Grand Est, depuis ou vers Neufchâteau, Épinal, Vittel et Nancy[6]. À cela s'ajoutent ceux du réseau interurbain Connex Vosges (ligne 9).
Cette gare est ouverte au service du fret[8] (train massif uniquement). Elle dessert également d'importantes installations terminales embranchées (usines d'embouteillage en particulier).
L'actuel bâtiment voyageurs (BV) a été construit entre 1928 et 1933, par Max Sainsaulieu[9]. Inscrit au titre des monuments historiques en 2013[1], c'est un exemple intéressant d'architecture Art déco.
Le BV d'origine[10] appartenait au même type standard « Est » que celui de la gare de Vittel, également remplacé par un bâtiment monumental durant la seconde moitié des années 1920.
Origine | Arrêt précédent | Train ![]() |
Arrêt suivant | Destination | ||
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Paris-Est | Culmont - Chalindrey | TER Grand Est (week-ends et fériés) |
Vittel | Vittel |