La gare de Charleville-Mézières est une gare ferroviaire française de la ligne de Soissons à Givet, située à proximité du centre-ville de Charleville-Mézières, dans le département des Ardennes, en région Grand Est.
Charleville-Mézières | |||
Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare. | |||
Localisation | |||
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Pays | France | ||
Commune | Charleville-Mézières | ||
Adresse | Place de la Gare 08000 Charleville-Mézières |
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Coordonnées géographiques | 49° 46′ 04″ nord, 4° 43′ 32″ est | ||
Gestion et exploitation | |||
Propriétaire | SNCF | ||
Exploitant | SNCF | ||
Code UIC | 87172007 | ||
Site Internet | La gare de Charleville-Mézières, sur le site de la SNCF | ||
Services | TGV inOui TER Grand Est Fret SNCF |
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Caractéristiques | |||
Ligne(s) | Soissons à Givet Charleville-Mézières à Hirson (par Auvillers) |
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Voies | 5 (+ voies de service) | ||
Quais | 5 (1 latéral et 2 centraux) | ||
Transit annuel | 1 001 032 voyageurs (2019) | ||
Altitude | 148 m | ||
Historique | |||
Mise en service | 15 septembre 1858 | ||
Correspondances | |||
Bus et cars | voir Intermodalité | ||
Géolocalisation sur la carte : Ardennes
Géolocalisation sur la carte : France
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Elle est mise en service en 1858 par la Compagnie des chemins de fer des Ardennes. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des TGV et des TER Grand Est.
Établie à 148 m d'altitude, la gare de Charleville-Mézières est située au point kilométrique (PK) 142,488[1] de la ligne de Soissons à Givet, entre les gares ouvertes de Mohon et de Nouzonville. Gare de bifurcation, elle est l'origine de la ligne de Charleville-Mézières à Hirson (par Auvillers), déclassée au-delà de Tournes.
Elle dépend de la région ferroviaire de Reims. Elle dispose de cinq voies principales (V1 et 1, 3, 4 et 5) et de 3 quais d'une « longueur continue maximale » (longueur utile) de : 400 m pour le quai 1 de la voie V1, de 400 m pour le quai 2 de la voie 1 et de 320 m pour le quai 2 de la voie 3, de 320 m pour le quai 3 de la voie 4 et de 320 m pour le quai 3 de la voie 5[2].
C'est la construction puis la mise en service[3] de la ligne à voie unique Reims - Charleville, qui permet au premier train d'arriver en gare le 15 septembre 1858. Cette première relation permet l'organisation de dessertes avec Paris, à raison de deux aller/retour quotidiens avec changement à Reims et Épernay, le trajet est d'environ huit heures[4].
La deuxième voie, ouverte[5] le , et la mise en service de la ligne Reims - Soissons, permettent la création de relations directes de Charleville à la gare de Paris-Nord au printemps 1862, raccourcissant le temps de parcours.
Le bâtiment voyageurs de 1858 était un bâtiment provisoire en bois[6]. Il fut remplacé en 1866 par un véritable bâtiment en pierre[7]. D'après le peintre Jean-Alexis Hénon, ce bâtiment manquait de majesté[6].
En 1892, le bâtiment actuel a été construit par la Compagnie des chemins de fer de l'Est[7].
La gare est desservie de 1899 à 1914 par le tramway de Charleville-Mézières, qui desservait aussi Mohon et Mézières.
Durant la Première Guerre mondiale, la gare et ses installations sont fortement endommagées et la verrière est pratiquement détruite[8]. Le bâtiment et sa verrière furent réparés après la guerre[9].
L'ouverture de la première section (jusqu'à Tournes) de la ligne vers Hirson via Liart a lieu le , Liart - Hirson ouvre le et la section centrale permettant la mise en service de la ligne dans son ensemble a lieu le [10].
En 2014, c'est une gare voyageur d'intérêt national (catégorie A : la fréquentation des services nationaux et internationaux de voyageurs est supérieure ou égale à 25 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de trois quais (dont deux centraux), six abris, deux souterrains et des ascenseurs[11].
Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare figure dans le tableau ci-dessous[12],[13].
2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | |
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Voyageurs seuls | 1 167 307 | 1 156 793 | 1 079 803 | 1 080 642 | 973 619 | 1 001 032 | 776 821 |
Voyageurs et non voyageurs | 1 545 897 | 1 443 010 | 1 444 131 | 1 301 109 | 1 337 743 | 1 038 116 |
Gare[14] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport, d'une salle d'attente, de chariots à bagages et d'un relais presse. Elle est aménagée pour les personnes à mobilité réduite.
Les quais sont couverts et un souterrain, équipé d'ascenseurs, permet le passage d'un quai à l'autre[11].
Charleville-Mézières est desservie[14] : par des TGV depuis Paris-Est ou Sedan. La gare de Paris-Est est à 1 h 30 et celle de Sedan à 15 minutes ; par les trains TER Grand Est (relations de Charleville-Mézières à Givet, à Lille-Flandres et à Longwy et de Reims à Metz-Ville). En trains TER, la gare de Givet est à 1 h 00, Reims à 50 min, Longwy à 1 h 20, Champagne-Ardenne TGV à 1 h 00 et Aulnoye-Aymeries à 1 h 15.
Un parking pour les véhicules est aménagé[14]. La gare est desservie par des bus urbains et par des cars TER Champagne-Ardenne de la relation Charleville-Mézières à Troyes.
Cette gare est ouverte au service du fret[15].
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Paris-Est | Rethel | TGV inOui | Terminus ou Sedan |
Terminus ou Sedan | ||
Champagne-Ardenne TGV ou Reims |
Rethel ou Poix-Terron |
TER Grand Est | Terminus ou Mohon ou Nouvion-sur-Meuse |
Terminus ou Sedan | ||
Thionville ou Longwy |
Sedan | TER Grand Est | Terminus | Terminus | ||
Terminus | Terminus | TER Grand Est | Nouzonville | Givet | ||
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