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La gare de Bièvres est une gare ferroviaire française de la ligne de la grande ceinture de Paris, située sur le territoire de la commune de Bièvres dans le département de l'Essonne, en région Île-de-France.

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Bièvres

La façade du bâtiment voyageurs, côté rue.
Localisation
Pays France
Commune Bièvres
Quartier La Vallée
Adresse Place de la Gare
91570 Bièvres
Coordonnées géographiques 48° 45′ 05″ nord, 2° 12′ 56″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87393546
Site Internet La gare de Bièvres, sur le site de la SNCF
Services
Caractéristiques
Ligne(s) Grande ceinture de Paris
Voies 2
Quais 2
Transit annuel 445 100 voyageurs (2018)
Zone 4 (tarification Île-de-France)
Altitude 77 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Paris-Saclay Paris-Saclay1591.08S15
Vélizy Vallées Vélizy Vallées33

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne C du RER.


Situation ferroviaire


La gare est située au point kilométrique 111,017 de la ligne de la grande ceinture de Paris.

Elle est établie à 77 mètres d'altitude.


Histoire


Le , le trafic de la ligne de Grande Ceinture ouvre aux voyageurs sur la section de Versailles-Chantiers à Savigny-sur-Orge[1]. La gare de Bièvres est créée à cette occasion.

Le , le trafic voyageurs prend fin sur la section nord de la Grande ceinture comprise entre Versailles-Chantiers et Juvisy. Par contre, il subsiste sur la section sud, entre Juvisy et Versailles via Massy-Palaiseau[2]. La gare de Bièvres reste donc ouverte aux voyageurs.

Pour 2018, la SNCF estime la fréquentation annuelle de cette gare à 445 100 voyageurs, nombre arrondi à la centaine la plus proche[3].


Service des voyageurs



Accueil


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Desserte


Elle est desservie par les trains de la ligne C du RER parcourant la branche C8.


Correspondances


La gare est desservie par les lignes 15, 91.08 et S15 du réseau de bus Paris-Saclay et par la ligne 33 du réseau de bus Phébus.


Projet de desserte par une ligne de tramway


En 2025, cette gare devrait être desservie par la ligne 12 Express du tramway d'Île-de-France, en remplacement de la branche C8 de la ligne C du RER[4].


Patrimoine ferroviaire


Le bâtiment voyageurs correspond au modèle standard des gares de troisième classe de la ligne de la grande ceinture de Paris ; ce modèle, dont le plan fut conçu par l'ingénieur des Ponts et Chaussées Luneau[5], a été utilisé notamment pour la gare de Mareil-Marly.

L’abri de quai d’origine, situé sur le quai opposé au bâtiment voyageurs et pourvu d’une marquise de dimensions semblables à celle du bâtiment principal a également été conservé.


Notes et références


  1. Bruno Carrière et Bernard Collardey, L'aventure de la Grande Ceinture, La Vie du rail, 1992, page 35.
  2. L'aventure de la Grande Ceinture par Bruno Carrière et Bernard Collardey, La Vie du rail, 1992, page 190.
  3. « Fréquentation en gares : Bièvres », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
  4. « Protocole cadre de financement pour la réalisation du T12 Express (ex-Tram train Massy-Évry) » [PDF], sur iledefrance.fr, (consulté le ) : « Son prolongement à Versailles-Chantiers est programmé à horizon 2025. », p. 4 du PDF.
  5. « Luneau », sur Patrimoine de France, (consulté le ).

Voir aussi


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Articles connexes



Lien externe


Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Versailles-Château (par Juvisy) Igny   Vauboyen Versailles-Chantiers



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