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La gare de Berlin Südkreuz est l'une des grandes gares berlinoises reliant différents moyens de transport ferroviaires des lignes nationales (InterCityExpress, InterCity, EuroCity), des lignes régionales (RegionalExpress, RegionalBahn) et du S-Bahn. Située au sud-est du quartier de Schöneberg, au carrefour des lignes ferroviaires de Berlin à Halle et de Berlin à Dresde avec le Ringbahn, la gare est construite sur l'ancien site de la station de Papestraße ouverte en 1901. Depuis la fin des années 1990, elle a été entièrement rebâtie ; elle a été remise en service le et a été renommée gare de Südkreuz.

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Berlin Südkreuz

Vue aérienne de la Berlin Südkreuz
Localisation
Pays Allemagne
Commune Berlin
Subdivision Schöneberg
Adresse Tempelhof, 12101
Coordonnées géographiques 52° 28′ 32″ nord, 13° 21′ 52″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Deutsche Bahn
Code UIC 80659714
Services InterCity, RegionalBahn, S-Bahn
Caractéristiques
Ligne(s) Ligne de Berlin à Halle
Ligne suburbaine d'Anhalt
Ligne de Berlin à Dresde
Ligne Nord-Sud de Berlin
Ringbahn de Berlin
Voies 10
Transit annuel 81 000 (2008)[1]
Historique
Mise en service
Architecte Bureau d'architecte Max Dudler

Comme son nom l'indique, la gare est le pôle d'échanges méridional de la ville. Il n'y a pas de connexion au métro de Berlin; néanmoins la station est reliée au réseau de bus.


Liaisons


Le hall d'entrée et parking.
Le hall d'entrée et parking.

La Südkreuz constitue un des nœuds du réseau du S-Bahn berlinois reliant la boucle berlinoise (la « tête de chien » du Ringbahn) sur le niveau supérieur de la gare à l'axe nord-sud au niveau inférieur. Les voies du Ringbahn d'est en ouest, dédié aux lignes 41 et 42 du S-Bahn, passent sur un viaduc comportent deux voies et un large quai central couvert. L'axe nord-sud, qui passe au-dessous, comporte huit voies dont deux pour les lignes S2, S25 et S26 du S-Bahn.

Des lignes nationales relient également, à partir de trois plateformes, à Halle, Leipzig et Munich, à Dresde, Prague, Vienne et Budapest ainsi que, au nord, de Berlin à Stralsund et à Hambourg, Kiel ou encore à Westerland. Il existe également une liaison nocturne (CityNightLine) Paris-Est - Berlin Südkreuz qui, trois jours par semaine, est étendue jusque Moscou, via Varsovie et Minsk.


Liaisons nationales


LigneVilles étapes
ICE 11HambourgGare centrale de BerlinBerlin SüdkreuzLeipzigErfurtFrancfort-sur-le-MainStuttgartMunich
ICE 15Francfort-sur-le-MainErfurtHalle-sur-SaaleBerlin SüdkreuzGare centrale de BerlinStralsund
ICE 18HambourgGare centrale de BerlinBerlin SüdkreuzHalle-sur-SaaleErfurtNurembergIngolstadt/AugsbourgMunich
ICE 28Hambourg / Rostock / StralsundGare centrale de BerlinBerlin SüdkreuzHalle-sur-SaaleErfurtNurembergMunich
ICE 29Gare centrale de BerlinBerlin SüdkreuzLeipzigNurembergMunich
IC 28Berlin SüdkreuzGare centrale de BerlinBerlin GesundbrunnenStralsund / Rostock
IC 32Gare centrale de BerlinBerlin SüdkreuzDresde
IC 50Gare centrale de BerlinBerlin SüdkreuzHalle-sur-SaaleLeipzigErfurtFrancfort-sur-le-Main
EC 27HambourgGare centrale de BerlinBerlin SüdkreuzDresdePrague

Liaisons régionales


Ligne Villes étapes
RE 3Schwedt-sur-Oder / StralsundBernau bei Berlin Gare centrale de BerlinBerlin Südkreuz - ZossenElsterwerda
RE 4WismarWittenbergeBerlin SpandauBerlin JungfernheideGare centrale de BerlinBerlin Südkreuz - LudwigsfeldeLuckenwalde
RE 5Stralsund / RostockOranienbourgGare centrale de Berlin - Berlin SüdkreuzLudwigsfeldeWittemberg
RB 10Berlin SüdkreuzBerlin Potsdamer PlatzGare centrale de Berlin - Berlin JungfernheideBerlin SpandauFalkenseeNauen

S-Bahn



Histoire


L'ancienne station de Papestraße en 1983.
L'ancienne station de Papestraße en 1983.

La gare à d'abord servi à desservir les deux lignes Berlin-Halle et Berlin-Dresde, puis a été reliée au réseau de transport urbain de Berlin. Sa construction de la nouvelle station de transbordement fut décidée par les autorités prussiennes en 1897 et débuta en 1898 sous le nom de Bahnhof Papestraße[2]. La plate-forme destinée au réseau S-Bahn fut inaugurée le  ; elle fut reliée à l'autre plateforme en contrebas par des tunnels et des escaliers.

Dans le cadre de la réorganisation de la ville pour le Troisième Reich (Welthauptstadt Germania), dessiné par Albert Speer, la construction d'une vaste gare du Sud était prévue à proximité de la station d'aujourd'hui. Du fait de la guerre et de la défaite de l'Allemagne nationale-socialiste, le projet n'a pas été réalisé. Au nord-est des voies, le Schwerbelastungskörper, un bâtiment expérimental utilisé pour tester d'éventuels problèmes de structure, subsiste.

Après la réunification allemande en 1990 et la réouverture du Ringbahn en 1993, la gare récupéra sa fonction d'origine. En même temps, il fut décidé de construire une gare de grandes lignes qui serait le nœud pour les sud de Berlin, aussi bien pour les liaisons du S-Bahn que pour le transport ferroviaire. Les travaux de construction commencèrent en 1995; le chantier est mené en plusieurs étapes jusqu'en 2005.


Notes et références



Traduction



Voir aussi


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Articles connexes



Liens externes



На других языках


[de] Bahnhof Berlin Südkreuz

Der Bahnhof Berlin Südkreuz ist ein Turmbahnhof der Deutschen Bahn am Kreuzungspunkt von Berliner Ringbahn und Anhalter Bahn bzw. Anhalter Vorortbahn sowie Dresdener Bahn. Die früher Papestraße genannte Station im Berliner Ortsteil Schöneberg ist ein Umsteigepunkt zwischen Personenfern- (ICE, IC/EC, EuroNight) und Nahverkehr sowie S-Bahn. Auf der West- und der Ostseite des Bahnhofs befinden sich Haltestellen mehrerer Linien des innerstädtischen Busverkehrs der BVG, weiterhin halten Fernbuslinien am Bahnhof. Der Bahnhof wird täglich von insgesamt etwa 179.000[6] Reisenden und Besuchern genutzt, womit er an dritter Stelle der meistfrequentierten Fernbahnhöfe der Stadt steht.

[en] Berlin Südkreuz

Berlin Südkreuz (in English, literally: Berlin South Cross) is a railway station in the German capital Berlin. The station was originally opened in 1898 and is an interchange station. The Berlin Ringbahn line of the Berlin S-Bahn metro railway is situated on the upper level and connects to the east and west, whilst the Anhalter Bahn and Dresdner Bahn intercity railway routes reach the station on the lower, north-south level. The station was extensively rebuilt between the late 1990s and 2006, and was renamed Berlin Südkreuz on 28 May 2006.
- [fr] Gare de Berlin Südkreuz



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