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La gare de Barcelone-Arc de Triomf (anciennement Triumfo-Norte, L1, ou Vilanova, Renfe) est un échangeur multimodal situé dans le district l'Eixample à Barcelone. L'échangeur est situé à côté de la Gare du Nord, ancienne gare ferroviaire du terminal Ferrocarrils del Nord, qui est maintenant le terminus de la plupart des lignes de bus de moyen et long courrier qui desservent Barcelone. C'est un point de connexion de la L1 du métro de Barcelone, de trois lignes de Rodalies de Catalogne (R1, R3 et R4) et d'une ligne de régionale, ligne R12.

Arc de Triomf

La gare de Rodalies et de Régionales
Localisation
Pays Espagne
Commune Barcelone
Quartier Eixample
Adresse Plaça d'André Malraux
Coordonnées géographiques 41° 23′ 33″ nord, 2° 10′ 50″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire ADIF
Exploitant Renfe
TMB
Code ADIF 78804
Services Rodalia de Barcelone :

Rodalia de Gérone :

Rodalies de Catalogne :

Métro de Barcelone :
Caractéristiques
Ligne(s) Ligne Barcelone - Gérone - Portbou
Ligne Barcelone - Manrèse - Lérida - Almacelles
Voies 2
Quais 2
Transit annuel 2 743 000 voyageurs (2016) (Rodalies de Catalogne)
4 673 700 voyageurs (2016) (Métro)
Zone 1
Historique
Mise en service 1861


Situation ferroviaire


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Histoire


La gare de L1 a ouvert ses portes en 1932 sous le nom de Triunfo-Norte dans le cadre de l'extension du Chemin de fer Métropolitain Transversal après l'ouverture d'un tunnel comportant quatre itinéraires entre l'Gare du Nord et la Place de Catalunya, qui a été construit conjointement avec la compagnie de chemin de fer Ferrocarrils del Nord, ce qui a permis d'ouvrir un grand échangeur à la gare de Plaça de Catalunya.

Par la suite, en 1982, avec la réorganisation des numéros de ligne et le changement de nom des stations, la station de métro adopte son nom actuel.

En 2016, la gare de Rodalies a enregistré l'entrée de 2 743 000 passagers et celle du métro, 4 673 700[1],[2].


Service des voyageurs



Accueil


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Desserte


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Intermodalité


Il existe de nombreuses destinations pour les bus qui quittent la gare du Nord située dans cet échangeur. Il existe des lignes qui traversent le corridor méditerranéen avec des destinations telles que Valence, Alicante ou Murcie, la ligne Madrid - Saragosse - Barcelone de ALSA, bus avec destination l'Andalousie, l'Estrémadure, la Galice, la Castille et León, le Pays basque et un grand nombre de lignes internationales exploitées principalement par Alsa International et Eurolines.


Fouille de sauvegarde


En 2011, une intervention archéologique motivée par la construction d'un nouveau hall dans l'échangeur d'Arc de Triomf sur la ligne 1 de la FMB et de la RENFE, TM-04335, a été réalisée. L'intervention s'est limitée à l'excavation d'une prospection d'une taille de 5,70 m sur 6,50 m. Au-dessus du tunnel du chemin de fer et cela a donné des résultats positifs. À la suite de l'action, une série de découpes irrégulières ont été trouvées sous la forme d'un seau, ce qui, vu son degré de dévastation, rend difficile toute interprétation exacte, mais, compte tenu des matériaux, il peut être localisé amortissement au Moyen Âge. En outre, il a été documenté, à partir d'une époque contemporaine, une fondation dans le coffrage perdu clairement liée à l'urbanisation de ce secteur de la ville au cours de la seconde moitié du XIXe siècle. La construction de cette fondation a coupé une série de niveaux assez homogènes, éventuellement de nature agricole, qui reposaient directement sur le terrain géologique, soulignant l’absence d’une séquence stratigraphique plus complexe. Il convient de mentionner la présence d’une réserve importante documentée dans une grande partie de l’enquête et éventuellement liée à la construction ou à la réparation du tunnel du chemin de fer construit au début des années 1930[3].


Notes et références



Notes



    Références


    1. (ca) « Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril », sur Departament de Territori i Sostenibilitat
    2. (es) « Metrónomo - Oferta metro - Tráfico por estaciones », sur JCDecaux
    3. (ca) « Estació d'Arc de Triomf », sur Carta Arqueològica de Barcelona

    Voir aussi


    Sur les autres projets Wikimedia :


    Articles connexes



    Liens externes


    En Provenance/À Destination < Ligne > En Provenance/À Destination
    Métro de Barcelone
    Hospital de Bellvitge Urquinaona Marina Fondo
    Service de Rodalia de Barcelone
    Molins de Rei / L'Hospitalet de Llobregat Plaça de Catalunya El Clot-Aragó Mataró / Calella / Blanes / Maçanet-Massanes
    L'Hospitalet de Llobregat Plaça de Catalunya La Sagrera - Meridiana Granollers-Canovelles / La Garriga / Vic / Ripoll / Ribes de Freser / Puigcerdà / Latour-de-Carol - Enveitg
    Sant Vicenç de Calders / Vilafranca del Penedès / Martorell Plaça de Catalunya La Sagrera - Meridiana Terrassa / Manrèse
    Service de Rodalia de Gérone
    L'Hospitalet de Llobregat Plaça de Catalunya El Clot-Aragó Figueras / Portbou
    Service régionales de Rodalies de Catalogne
    L'Hospitalet de Llobregat Plaça de Catalunya La Sagrera - Meridiana Lérida Pyrénées

    На других языках


    [de] Bahnhof Barcelona-Arc de Triomf

    Die Estació del Arc de Triomf (‚Bahnhof Arc de Triomf‘) ist ein zweigleisiger unterirdischer Regionalbahnhof – eigentlich eine Haltestelle – in der spanischen Metropole Barcelona. Er wird vorwiegend von Zügen der Rodalies Barcelona bedient. Er wurde als unterirdischer Teil der damaligen Estació del Nord (‚Nordbahnhof‘) gebaut. Er liegt beim gleichnamigen Triumphbogen unter der Avinguda de Vilanovo in der Eixample.

    [en] Arc de Triomf station

    Arc de Triomf is a Rodalies de Catalunya and Barcelona Metro interchange complex. It is named after the adjacent triumphal arch of the same name near which it is situated, in the Barcelona district of Eixample in Catalonia, Spain. The Rodalies station is served by Barcelona commuter rail service lines R1, R3 and R4, as well as Girona commuter rail service line RG1 and regional line R12. The Barcelona Metro station is served by TMB-operated line L1.
    - [fr] Gare de Barcelone-Arc de Triomf



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