La gare d'Hanvec est une ancienne gare ferroviaire française, de la ligne de Savenay à Landerneau, située sur le territoire de la commune d’Hanvec, dans le département du Finistère en région Bretagne. Elle est à environ 2 500 mètres du bourg de la commune.
Hanvec | ||||
![]() L'ancien bâtiment voyageurs de la gare d'Hanvec au moment du passage sans arrêt d’un train Quimper - Brest. | ||||
Localisation | ||||
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Pays | France | |||
Commune | Hanvec | |||
Quartier | Roudouhir | |||
Coordonnées géographiques | 48° 20′ 29″ nord, 4° 08′ 08″ ouest | |||
Gestion et exploitation | ||||
Propriétaire | SNCF | |||
Services | Fermée | |||
Caractéristiques | ||||
Ligne(s) | Savenay à Landerneau | |||
Voies | 2 (+ voie de service) | |||
Quais | 2 | |||
Altitude | 89 m | |||
Historique | ||||
Fermeture | années 2000 | |||
Géolocalisation sur la carte : Finistère
Géolocalisation sur la carte : Bretagne
Géolocalisation sur la carte : France
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Établie à 91 mètres d'altitude, la gare d’Hanvec est située au point kilométrique (PK) 740,361 de la ligne de Savenay à Landerneau, entre les gares de La Forêt-du-Cranou (fermée) et de Daoulas (fermée). Les gares ouvertes les plus proches sont Pont-de-Buis (en direction de Quimper) et Dirinon - Loperhet (en direction de Landerneau)[1].
Gare d'évitement, elle dispose d'une deuxième voie pour le croisement des trains[1].
Le service voyageurs ayant cessé au début des années 2000, plus aucun train de voyageurs ne s’y arrête.
Un poste d’agent circulation peut y être mis en place, permettant la réouverture exceptionnelle de la gare pour permettre le croisement de deux trains ou pour garer un train (de travaux, par exemple).
L'ancien bâtiment voyageurs.
La modernisation de la ligne entre Landerneau et Quimper a été décidée le avec le bouclage du budget de cette opération[2]. La gare d’Hanvec sera l’une des extrémités de l’évitement « dynamique » de 13 km de long qui sera créé entre Hanvec et Irvillac[3]. Il pourrait se greffer à ce projet de modernisation la réouverture d’un arrêt, pas nécessairement à l’emplacement actuel, mais à un endroit à définir en fonction des souhaits des différentes communes exprimant la volonté de voir de nouveau s’arrêter un train dans leur commune (Hanvec[4], Irvillac[5], Daoulas).
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