Charlevoix est une station de la ligne verte du Métro de Montréal. Elle est située au croisement de la rue Charlevoix et la rue Centre, dans le quartier Pointe-Saint-Charles, arrondissement du Sud-Ouest, à Montréal, province du Québec au Canada.
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L'édicule d'accès à la station. | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | Canada | |||||||
Ville | Montréal (Québec) | |||||||
Arrondissement | Le Sud-Ouest | |||||||
Adresse | 2600, rue Centre Montréal, Québec Canada |
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Coordonnées géographiques | 45° 28′ 42″ nord, 73° 34′ 09″ ouest | |||||||
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Caractéristiques | ||||||||
Position par rapport au sol |
Souterraine | |||||||
Voies | 2 | |||||||
Quais | 2 | |||||||
Nombre d'accès | 1 (édicule) | |||||||
Accessibilité | non | |||||||
Zone | A (ARTM)[1] | |||||||
Transit annuel | 939 298 entrants (2021)[2] | |||||||
Historique | ||||||||
Mise en service | ||||||||
Architecte(s) | Ayotte et Bergeron | |||||||
Artiste(s) | Mario Merola et Pierre Osterrath | |||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Propriétaire | Métro de Montréal | |||||||
Exploitant | Société de transport de Montréal | |||||||
Ligne(s) | ![]() |
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Correspondances | ||||||||
Autobus STM | 57, 71, 101, 107, 350 | |||||||
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Mise en service en 1978, elle offre la particularité d'avoir des quais situés l'un au-dessus de l'autre, le plus profond étant situé à 27 m sous la surface, ce qui en fait la station la plus profonde du réseau.
Station de l'Art du métro de Montréal, elle dispose de l'œuvre « Verrières » de Mario Merola.
Établie en souterrain, Charlevoix est une station de passage de la ligne verte du métro de Montréal. Elle est située entre la station LaSalle, en direction du terminus sud Angrignon, et la station Lionel-Groulx, en direction du terminus nord Honoré-Beaugrand[3].
Elle dispose des deux voies de la ligne établies l'une au-dessus de l'autre avec chacune un quai latéral[4]
La station Charlevoix est mise en service le , lors de l'ouverture à l'exploitation du prolongement de Atwater au nouveau terminus de Angrignon[3]. Elle est nommée en référence à la rue éponyme, qu'elle dessert. Cette rue a été nommée en mémoire de Pierre-François-Xavier de Charlevoix (1682-1761), jésuite et historien français qui a été l'un des premiers à explorer le fleuve Mississippi[5]. Du fait de la structure du sol, présence de schistes d'Utica, la largeur de la station était limitée. La solution utilisée est de faire passer les voies l'une au-dessus de l'autre, la plus profonde étant située à 27 m sous la surface. Cette disposition programmée dès le début à permis de limiter à un escalier la relation entre les deux quais[4].
Elle dispose d'un unique édicule d'accès situé au croisement entre la rue Charlevoix et la rue du Centre[6].
Charlevoix est desservie par les rames qui circulent sur la ligne verte du métro de Montréal. Le premier passage à lieu : tous les jours, à 05h58, en direction de Angrignon, et à 05h38, en direction de Honoré-Beaugrand, le dernier passage à lieu : direction Angrignon, en semaine et le dimanche à 01h08, le samedi à 01h38 ; direction Honoré-Beaugrand, en semaine et le dimanche à 00h43, le samedi à 01h13. Les fréquences de passage sont de 3 à 12 minutes suivant les périodes[5].
Proche de la station, des arrêts d'autobus sont desservis par les lignes de jour : 57 Pointe-Saint-Charles, 71 Du Centre, 101 Saint-Patrick, 107 Verdun et 108 Bannantyne ; et par une ligne de nuit : 350 Verdun / LaSalle[5],[6].
C'est une station composante de l'Art du métro de Montréal, elle abrite l'œuvre « Verrières » (1978), verre antique, de Mario Merola et du verrier Pierre Osterrath pour la réalisation, installation des deux verrières dans les escaliers[7].
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