Der Bahnhof Bad Staffelstein (bis 2001 Bahnhof Staffelstein) ist ein Personenbahnhof im oberfränkischen Bad Staffelstein. Er ist ein Durchgangsbahnhof an der Bahnstrecke Bamberg–Hof. Der Bahnhof besitzt drei Bahnsteiggleise, wobei Gleis 3 nicht vom planmäßigen Personenverkehr genutzt wird.

Bad Staffelstein
Bahnhofsgebäude
Daten
Betriebsstellenart	Bahnhof
Lage im Netz	Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise	3
Abkürzung	NSFN
IBNR	08005670 Vorlage:Infobox Bahnhof/Wartung/IBNR fehlt in Wikidata
Preisklasse	5
Eröffnung	15. Februar 1846
Webadresse	Stationssteckbrief der BEG
Profil auf Bahnhof.de	Bad-Staffelstein-1035768
Lage
Stadt/Gemeinde	Bad Staffelstein
Land	Bayern
Staat	Deutschland
Koordinaten	50° 6′ 30″ N, 10° 59′ 40″ O50.10839910.994328
Eisenbahnstrecken
Bamberg–Hof (km 25,657)
Bahnhöfe in Bayern

Lage

Der Bahnhof liegt im Norden der Stadt, die eher südlich gelegene Innenstadt erreicht man in etwa zehn Minuten Fußweg. Bis zur nahe gelegenen Obermain Therme läuft man etwa drei, bis zum Kurpark etwa sieben Minuten.[1][2][3]

Geschichte

In Betrieb genommen wurde der Bahnhof im Zuge der Eröffnung der Ludwig-Süd-Nord-Bahn auf dem Abschnitt Bamberg–Lichtenfels am 15. Februar 1846, um ein zweites Gleis erweitert wurde die Strecke 1891. Die Elektrifizierung der Strecke und somit auch des Bahnhofs erfolgte am 10. Mai 1939.

Empfangsgebäude

Das Empfangsgebäude wurde 1845–1846 nach Plänen von Friedrich Bürklein im antik-römischen Stil an der Stadtseite, östlich der Bahnstrecke, errichtet. Der Sandsteinquaderbau besteht aus einem zweigeschossigen Mitteltrakt mit einem Satteldach zwischen eingeschossigen Flügelbauten mit Halbwalmdächern. Die Fenster und Türen haben Rundbogenformen. Die Fassade verzieren Rosetten und aufgesetzte Verzierungen an den Giebelspitzen. Das Gebäude hatte ursprünglich offene Arkaden, die später geschlossen wurden. Es steht als Baudenkmal in der Bayerischen Denkmalliste.[4]

Ausblick

Im September 2022 wurde ein barrierefreier Ausbau des Bahnhofs ausgeschrieben. Der zu vergebende Auftrag soll bis April 2024 laufen.[5]

Verkehrsangebot

^{1 werktags verkehren zwei Zugpaare der agilis aus Bamberg (bzw. Ebermannstadt) über Bad Staffelstein nach Lichtenfels und wieder zurück}

Die Züge des Franken-Thüringen-Express verkehren mit Talent-2-Zügen der Baureihe 442 der Deutschen Bahn und ergänzen sich jeweils Richtung Lichtenfels zu einem 60-Minuten-Takt. Der Main-Saale-Express wird mit Dieseltriebwagen der Baureihe 641 oder Neigetechnik-Zügen der Baureihe 612 bedient. Diese beginnen stündlich jeweils im Wechsel entweder in Bamberg oder in Lichtenfels. Somit kommt es in Bad Staffelstein zu einem Zweistundentakt. Jeweils stündlich hält in Bad Staffelstein die Regionalbahn von/nach Bamberg. Alle zwei Stunden fährt diese über Hochstadt-Marktzeuln weiter nach Kronach. Die RB verkehrt wie der RE mit Talent-2-Zügen (Baureihe 442). Werktags verkehren über Bad Staffelstein zwei Zugpaare der privaten Verkehrsgesellschaft agilis von Bamberg (bzw. Ebermannstadt) nach Lichtenfels und in Gegenrichtung. Bedient werden diese von einem Regio-Shuttle der Baureihe 650. Zusätzlich verkehrt werktags ein Frühzug des Main-Spessart-Express von Lichtenfels über Bad Staffelstein nach Bamberg und von dort aus weiter nach Frankfurt. Normalerweise beginnen diese Züge erst in Bamberg.

Weblinks

Commons: Bahnhof (Bad Staffelstein) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Lage, Gleisanlagen sowie einige Signale und zulässige Geschwindigkeiten des Bahnhofs auf der OpenRailwayMap

Einzelnachweise

1. Google Maps. In: Google Maps. Google, 6. Juni 2020, abgerufen am 6. Juni 2020.
2. Google Maps. In: Google Maps. Google, 6. Juni 2020, abgerufen am 6. Juni 2020.
3. Google Maps. In: Google Maps. Google, 6. Juni 2020, abgerufen am 6. Juni 2020.
4. Denkmalliste für Bad Staffelstein (PDF) beim Bayerischen Landesamt für Denkmalpflege
5. SPGK_Bad Staffelstein barrierefreier Ausbau. In: bieterportal.noncd.db.de. DB Station&Service, 2. September 2022, abgerufen am 8. September 2022.