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Leipzig Hauptbahnhof ist der zentrale Personenbahnhof in Leipzig und steht mit täglich rund 120 000 Reisenden und Besuchern auf Platz 13 der meistfrequentierten Fernbahnhöfe der Deutschen Bahn . Der Eisenbahnknoten und Kopfbahnhof mit 23 Bahnsteiggleisen, von denen 22 im Reiseverkehr genutzt werden,
#2 Bahnhof Berlin Julius-Leber-Brücke
Der Bahnhof Julius-Leber-Brücke befindet sich an den Gleisen der Berliner Nordsüd-S-Bahn unter und nördlich der nach Julius Leber benannten Brücke im Verlauf der Kolonnenstraße im Berliner Ortsteil Schöneberg . Der Vorläufer-Bahnhof Kolonnenstraße befand sich an der Südringspitzkehre ebenfalls an di
Der Bahnhof Tullnerfeld liegt an der Schnellfahrstrecke Wien–St. Pölten im Zuge der österreichischen Westbahnstrecke . Der achtgleisige „ Überhol- und Regionalbahnhof “ hat im Dezember 2012 seinen Betrieb aufgenommen. Bahnhof Tullnerfeld Blick auf Bahnsteig 5 Blick auf Bahnsteig 5 Daten Betriebsstel
Der Bahnhof Passow (Uckermark) liegt im Ort Passow an der Stettiner Bahn . Der 1843 eröffnete Bahnhof zählt zu den ältesten im Land Brandenburg . Ihre größte Bedeutung hatte die Station in den ersten Jahren ihres Bestehens, als sie Anschlussstation für den Verkehr nach Prenzlau und weiter in Richtun
Poznań Główny [1] ist der Hauptbahnhof der polnischen Stadt Poznań ( Posen ). Er ist einer der größten Bahnhöfe in Polen sowie der größte Bahnhof der Woiwodschaft Großpolen . Bahnhofsgebäude in den 1940er Jahren Dworzec Letni (Kaiserbahnhof) Dworzec Zachodni (Westbahnhof) Haltestelle einer Express-S
Saarbrücken Hauptbahnhof (auch Eurobahnhof Saarbrücken genannt) ist mit insgesamt 10 Bahnsteiggleisen der größte Personenbahnhof des Saarlandes und dessen Hauptstadt Saarbrücken . Jährlich nutzen rund 10 Millionen Menschen den Bahnhof. [7] Saarbrücken Hbf (Eurobahnhof) Blick vom Bahnhofsvorplatz auf
Der Eschweiler Hauptbahnhof ist der größte der heute auf Eschweiler Stadtgebiet befindlichen Bahnhöfe . Er liegt an der Schnellfahrstrecke Köln–Aachen in einer leichten Kurve. Hier halten die Nahverkehrszüge der Regional-Express -Linien RE 1 ( NRW-Express ) und RE 9 ( Rhein-Sieg-Express ) jeweils im
Der Bahnhof Düren befindet sich nördlich im Zentrum von Düren und ist der größte Bahnhof in der Stadt und im Kreis Düren . Er liegt im Schnittpunkt der Schnellfahrstrecke Köln–Aachen mit den Strecken nach Jülich , nach Heimbach und nach Euskirchen sowie bis 1996 der Strecke aus Neuss . Bahnhof Düren
Der Bahnhof Landsberg (Lech) ist eine von zwei Bahnstationen der Großen Kreisstadt Landsberg am Lech in Oberbayern . Neben dem Bahnhof existiert im Stadtgebiet noch der Haltepunkt Landsberg (L) Schule . Im Bahnhof Landsberg geht die Bahnstrecke Kaufering–Landsberg am Lech in die Bahnstrecke Landsber
Der Bahnhof Berlin-Tegel ist ein Bahnhof im Berliner Ortsteil Tegel des Bezirks Reinickendorf. Er wird derzeit von der Linie S25 der S-Bahn Berlin bedient. Berlin-Tegel Bahnsteig des Bahnhofs Tegel Bahnsteig des Bahnhofs Tegel Daten Betriebsstellenart Bahnhof Lage im Netz Zwischenbahnhof Bauform D
Der Bahnhof Ishikari-Numata ( jap. 石狩沼田駅 , Ishikari-Numata-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō . Er befindet sich in der Unterpräfektur Sorachi auf dem Gebiet der Stadt Numata . Ishikari-Numata ( 石狩沼田 ) Ansicht des Bahnhofs (Juni 2004) Daten Lage im Netz Durchgangsbahnhof Bahnst
#12 Bahnhof Düsseldorf-Derendorf
Der Bahnhof Düsseldorf-Derendorf ist ein Bahnhof etwa vier Kilometer nördlich des Hauptbahnhofs im Düsseldorfer Stadtteil Derendorf . Früher handelte es sich um einen Rangierbahnhof , der sich noch weiter südlich bis in den Stadtteil Pempelfort erstreckte, wo seine bis 1877 zurück reichende Wurzeln
#13 Bahnhof Berlin Oranienburger Straße
Der Bahnhof Berlin Oranienburger Straße ist ein im Berliner Ortsteil Mitte gelegener Tunnelbahnhof an der Nord-Süd-S-Bahn . Betrieblich handelt es sich um einen Bahnhofsteil des Nordbahnhofs . Berlin Oranienburger Straße Bahnsteig Bahnsteig Daten Betriebsstellenart Bahnhofsteil Bauform Tunnelbahnhof
Der Bahnhof Rosenheim ist der zentrale Personenbahnhof der Stadt Rosenheim in Bayern . Er ist mit etwa 20.000 Reisenden täglich [1] der siebtgrößte Personenbahnhof in Bayern . Als Eisenbahnknoten verknüpft er die Bahnstrecken nach Holzkirchen , Kufstein , Mühldorf , München und Salzburg miteinander.
#15 Bahnhof Schwebda
Der Bahnhof Schwebda war ein Verzweigungsbahnhof in Schwebda (heute Teil der Gemeinde Meinhard ) an der Bahnstrecke Leinefelde–Treysa (Teil der Kanonenbahn ). Schwebda Straßenseite des ehemaligen Bahnhofsgebäudes Straßenseite des ehemaligen Bahnhofsgebäudes Daten Lage im Netz Trennungsbahnhof Abkürz
#16 Bahnhof Shibuya
Der Bahnhof Shibuya ( jap. 渋谷駅 , Shibuya-eki ) ist ein Bahnhof in der japanischen Hauptstadt Tokio . Er befindet sich im Bezirk Shibuya und wird gemeinsam von den Bahngesellschaften JR East , Keiō Dentetsu , Tōkyū Dentetsu und Tōkyō Metro betrieben. Shibuya gehört zu den am meisten frequentierten
#17 Bahnhof Calbe (Saale) West
Der Bahnhof Calbe (Saale) West in der Stadt Calbe (Saale) im Salzlandkreis in Sachsen-Anhalt ging im Jahre 1879 in Betrieb. Er ist neben dem Bahnhof Calbe (Saale) Ost und dem Haltepunkt Calbe (Saale) Stadt eine von drei Bahnstationen im Stadtgebiet. Hier zweigt die Bahnstrecke Bernburg–Calbe (Saale)
#18 Bahnhof Stuttgart-Feuerbach
Der Bahnhof Feuerbach ist eine Station im Netz der Stuttgarter S-Bahn im Stadtbezirk Feuerbach . Stuttgart-Feuerbach Bahnhof Feuerbach Daten Betriebsstellenart Haltepunkt; Bahnhofsteil Lage im Netz Zwischenbahnhof Bahnsteiggleise 3 (2 regulär genutzt) Abkürzung TSFE IBNR 8005770 Preisklasse 4 Eröffn
#19 Bahnhof Schönenberg-Kübelberg
Der Bahnhof Schönenberg-Kübelberg war ein Bahnhof an der Glantalbahn in Schönenberg , der zur Erschließung der Orte Schönenberg und Kübelberg , die im Zuge der rheinland-pfälzischen Verwaltungsreform 1969 zur neuen Ortsgemeinde Schönenberg-Kübelberg zusammengelegt wurden, diente. Er wurde 1904 mit d
#20 Bahnhof Schongau
Der Bahnhof Schongau ist der Bahnhof der oberbayerischen Stadt Schongau . Im Durchgangsbahnhof trifft die Bahnstrecke Landsberg am Lech–Schongau auf die Strecke Schongau–Peißenberg . Außerdem war der Bahnhof Schongau Endpunkt einer heute stillgelegten Bahnstrecke aus Kaufbeuren . Der Bahnhof verfügt
#1 ICE 4
Als ICE 4 bezeichnet die Deutsche Bahn einen Typ der Hochgeschwindigkeitszüge Intercity-Express (ICE) für den Personenfernverkehr , der seit 2017 im Einsatz ist. Bis September 2015 wurden die Züge unter ihrem Projektnamen als ICx geführt. Mit der Entwicklung und dem Bau von vorerst 130 Zügen wurde 2
Die CarGoTram waren Güterstraßenbahnzüge , die die Dresdner Verkehrsbetriebe AG auf dem Netz der Straßenbahn Dresden betrieb. Sie wurden von der Volkswagen AG finanziert und belieferten die Gläserne Manufaktur mit Bauteilen für die Versorgung der Montage der dort gefertigten Fahrzeuge. [1] CarGoTram
Der Adler war die erste Lokomotive , die kommerziell erfolgreich im Personenverkehr und später auch im Güterverkehr in Deutschland fuhr. Er und seine Schwestermaschine Pfeil wurden als Dampfwagen geführt. Das Eisenbahnfahrzeug wurde 1835 von der 1823 gegründeten Firma Robert Stephenson and Company i
Die Shinkansen-Baureihe N700 ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der von der JR Central , JR West und JR Kyushu auf den Tōkaidō- , San’yō- und Kyūshū- Shinkansen eingesetzt wird. Shinkansen-Baureihe N700 Baureihe N700 Baureihe N700 Nummerierung: Variante Z: N700-0 Variante N: N700-3000 Var
Die Dieseltriebwagen der Reihe Д ( D ) waren Dieseltriebwagen für den Vorortverkehr, die nach 1960 in der Firma Ganz-MÁVAG als Nachfolge der ДП entwickelt worden. Sie wurden bis 1964 in 89 Exemplaren gefertigt und waren bei der SŽD bevorzugt im Baltikum für die Sicherstellung des Vorortverkehrs auf
#6 LMS-Klasse 7P „Princess Royal“
Die Dampflokomotiven der LMS-Klasse 7P „Princess Royal“ wurden zwischen 1933 und 1935 mit insgesamt 12 Stück von der britischen Bahngesellschaft London, Midland and Scottish Railway (LMS) beschafft. Die für den Schnellzugdienst vorgesehenen Lokomotiven wurden von William Stanier , dem Chefingenieur
#7 SNCF CC 6500
Die CC 6500 war eine französische Elektrolokomotivbaureihe für den Einsatz auf dem Gleichspannungsnetz der französischen Staatsbahn SNCF . Bei ihrer Indienststellung im Jahr 1969 waren die für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h zugelassenen Maschinen die leistungsstärksten SNCF-Lokomotiven. C
Die Shinkansen-Baureihe E2 ( jap. 新幹線E2系電車 , Shinkansen E2-kei densha ) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der zwischen 1995 und 2005 gebaut wurde und auf den Strecken Tōhoku- und Jōetsu-Shinkansen zum Einsatz kommt. Bis 2017 wurde er auch mit 8-Wagen-Garnituren auf der Hokuriku-Shinkanse
#9 SBB G 3/4
Die Dampflokomotiven G 3/4 Serie 201–208 wurden ab 1906 von den Schweizerischen Bundesbahnen ( SBB ) auf der Brünigbahn , ihrer einzigen schmalspurigen Bahnlinie, eingesetzt. Die Tenderlokomotiven waren bis Mitte des 20. Jahrhunderts in Betrieb. SBB G 3/4 G 3/4 202, SLM-Werksfoto von 1905 G 3/4
#10 SJ X2
SJ X2 ist eine Baureihe von Hochgeschwindigkeitszügen der schwedischen Staatsbahngesellschaft SJ AB . Die Züge sind allgemein unter dem geschützten Markennamen X2000 bekannt. SJ X2 / X2-2 / X2K / CX2 X2 in Jonsered X2 in Jonsered Nummerierung: ursprünglich X2 2001–2043 nach Umbau: X2 2001–2013, 2015
#11 SJ Rc
Die Baureihe SJ Rc ist eine für die schwedische Staatsbahnen Statens Järnvägar (SJ) von ASEA gebaute Elektrolokomotive . Die Lokomotiven waren die ersten thyristorgesteuerten Serien-E-Loks in Schweden . Mit 366 in verschiedenen Varianten hergestellten Exemplaren ist die Baureihe die in Schweden am m
#12 ÖBB 1142
Die Reihe 1142 der ÖBB ist eine Elektrolokomotive , die durch Umrüstung der Reihe 1042.5 (ab 1042.531 bis 1042.707, 177 Stück geliefert) auf Wendezugbetrieb entstand. Für den relativ spät aufkommenden Wendezugbetrieb bei den ÖBB befand man die 1042.5 als besonders geeignet, da diese Maschinen, zum T
#13 SBB HG 3/3
Die Dampflokomotiven des Typs HG 3/3 wurden ab 1905 von den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) für den Einsatz auf der meterspurigen Brünigbahn beschafft. Die dreiachsigen Lokomotiven für Adhäsions- und Zahnradbetrieb wurden durch die Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik hergestellt. Die be
#14 Baldwin 60000
Die Baldwin 60000 ist eine Dampflokomotive der amerikanischen Baldwin Locomotive Works , die 1926 zu Versuch- und Werbezwecken hergestellt wurde. Die Dreizylinder-Verbundlokomotive verfügt über einen Hochdruckkessel mit Wasserrohrfeuerbüchse der Bauart Baldwin. Die Lokomotive kann heute im Franklin