railroad.wikisort.org - Станция
Серп и Мо́лот — остановочный пункт Горьковского направления МЖД в городе Москве, первый после Курского вокзала. Время движения от Курского вокзала — от 3 до 7 минут. Назван по расположенному поблизости заводу «Серп и Молот».
| Платформа | |
| Серп и Молот | |
|---|---|
| Горьковское направление | |
| Московская железная дорога | |
 | |
| 55°44′53″ с. ш. 37°40′55″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 1936[1] |
| Прежние названия | Москва — Рогожская |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 5 |
| Тип платформ | боковая, островная |
| Форма платформ | изогнутая |
| Выход к | пл. Рогожская Застава, ул. Золоторожский Вал |
| Расположение |
 Таганский,  Лефортово, Москва |
| Пересадка на станции |
 Площадь Ильича Римская Москва-Товарная-Курская |
| Пересадка на | А: 012, м6, 40, 125, 340, 360, 365, 567, 730, 987, т53, н4 |
| Расстояние до Москвы |
1,8 км  |
| Тарифная зона | 1 |
| Код в АСУЖТ | 193735 |
| Код в «Экспресс-3» | 2001230 |
| Соседние о. п. | Нижегородская и Курский вокзал |
 Медиафайлы на Викискладе | |
В 1994 году, в связи с восстановлением исторического названия площади Рогожская Застава, рассматривался вопрос о переименовании платформы в «Римскую» (одноимённо с будущей станцией метро), или в «Рогожскую Заставу» (наравне с переименованием метро «Площадь Ильича» в этот же вариант названия), однако из-за ограниченности финансирования этот вопрос был оставлен в статусе «проектный» и более не рассматривался.
Инфраструктура
Состоит из двух боковых платформ, соединённых пешеходным мостом. При входе на мост (со стороны площади Рогожская застава) располагаются кассы и турникеты. Платформа находится в границах станции Москва-Товарная-Курская (при этом сам остановочный пункт Москва-Товарная расположен на несколько сотен метров дальше от вокзала и относится к Курскому направлению). Платформа находится на небольшой насыпи. От подземного перехода под путями начинаются улица Золоторожский Вал (по обе стороны) и Средний Золоторожский переулок (к северу). Рядом с платформой находятся станции метро «Площадь Ильича» и «Римская».
Реконструкция платформы
В 2020 году на сайте государственных закупок[2] появилась информация о реконструкции платформы с увеличением количества главных путей, а также переносом платформы Москва-Товарная-Курская к существующей сейчас платформе Серп и Молот с организацией ТПУ.
В ноябре 2020 года пресс-служба Московской железной дороги сообщила, что новая железнодорожная станция «Серп и Молот» свяжет два маршрута Московских центральных диаметров и Московский метрополитен. На участке Курский вокзал — Москва-Товарная-Курская количество путей увеличится до восьми в целом для Курского и Горьковского направлений. Платформа Москва-Товарная-Курская будет перенесена на станцию МЦД «Серп и Молот». Таким образом, «Серп и Молот» станет станцией, связывающей МЦД-2 и МЦД-4. Планируется построить четыре новые платформы, пассажирский конкорс с эскалаторами, лифтами, кассами и турникетами. Также предстоит реконструировать пять путепроводов и мост через реку Яузу. По словам начальника МЖД Михаила Глазкова, после реконструкции станция «Серп и Молот» станет мощным транспортным хабом в Центральном округе Москвы, благодаря которому пассажиры смогут сделать удобную пересадку с одного диаметра на другой, а также перейти на станции метрополитена или воспользоваться другими видами городского транспорта. Завершить реконструкцию планируется до конца 2024 года[3].
| Путь | Тип поезда | Место назначения |
|---|---|---|
| 1 |  Линия МЦД-4 |
На Нижегородскую, Реутово и Железнодорожную |
| 2 | На Курский вокзал, Белорусский вокзал и Апрелевку |
Остановочный пункт в литературе
В знаменитом произведении «Москва — Петушки» Венедикта Ерофеева именно на платформе «Серп и Молот» главный герой, алкоголик Веничка, выпил первую «четвертинку» водки. Вследствие принятия Веничкой алкоголя глава «Серп и Молот — Карачарово» в первоначальном издании якобы содержала полторы страницы отборного русского мата. Впоследствии мат был якобы изъят автором из произведения, а в главе «Серп и Молот — Карачарово» осталась одна-единственная фраза «И немедленно выпил…»[4].
Наземный общественный транспорт
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[5]:
- Автобусы: 012, м6, 40, 125, 340, 360, 365, 567, 730, 987, т53, н4
Фотографии
Вид на платформу с пешеходного моста
Кассы и вход на платформу со стороны площади Рогожская Застава
Пешеходный мост на платформе в сторону центра
Примечания
- Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- Документы закупки. zakupki.gov.ru. Дата обращения: 21 июля 2020.
- Новая станция «Серп и Молот» объединит МЦД-2, МЦД-4 и Московский метрополитен. Агентство городских новостей «Москва» (25 ноября 2020). Дата обращения: 20 декабря 2020.
- В.Ерофеев «Москва-Петушки», 1970 г. (недоступная ссылка). Дата обращения: 22 января 2011. Архивировано 23 декабря 2010 года.
- Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
Ссылки
На других языках
[en] Serp i Molot railway station
Serp i Molot (Russian: Серп и Молот, "hammer and sickle") is a Moscow Railway station of the Gorkovskaya line and prospective station on Line D2 and D4 of the Moscow Central Diameters in Moscow, Russia.[1][2] It was opened in 1936[3] and will be rebuilt by late 2024.[4]- [ru] Серп и Молот (платформа)
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии