railroad.wikisort.org - Станция

Search / Calendar

Кунгур — железнодорожная станция Пермского региона Свердловской железной дороги. Расположена в городе Кунгур Пермского края. Кунгур — важнейшая станция, расположенная на главном ходу Транссиба.

Станция
Кунгур
Пермь II — Кузино
Свердловская железная дорога
57°25′24″ с. ш. 56°59′58″ в. д.HGЯO
Дата открытия 1909[1]
Тип сортировочная
Количество платформ 2
Количество путей 10
Тип платформ боковые
Форма платформ низкая
Выход к улица Бачурина
Пересадка на А 1, 9
Расстояние до Перми 93 км 
Расстояние до Екатеринбурга 276 км 
Расстояние до Москвы 1532 км 
Код станции 763701
Код в АСУЖТ 763701
Код в «Экспресс-3» 2030020
Соседние о. п. Шпальник[d] и Чикали[d]
Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 591510306680005 (ЕГРОКН)
объект № 5930448000 (БД Викигида)
 Медиафайлы на Викискладе

С вокзала отправляются пригородные поезда и поезда дальнего следования в двух направлениях: в сторону Перми и в сторону Екатеринбурга.


История


Станция Кунгур была открыта в 1909 году на линии Пермь — Кунгур — Шаля — Кузино — Екатеринбург[2]. К этому времени в городе появился каменный вокзал в стиле модерн и эклектики. Проект здания вокзала был разработан симбирским архитектором Ф. Е. Вольсовым, руководителем проекта сделали инженера И. А. Быховца[3]. Строительство было начато 10 июля 1905 года. Над серединой вокзала сделали второй этаж. В ходе работ значительно приподняли железнодорожную платформу над уровнем привокзальной площади, после чего рабочие приступили к строительству подвальных помещений. Посредине вокзала разместили крыльцо с навесом и тамбуром, которое ведёт в параллельный перрону зал ожидания, единственный на вокзале. С платформой зал соединили через два прохода по бокам вокзала. Строительство было завершено в 1909 году, тогда же заработал и весь комплекс станции. Все станционные пристройки были оформлены в едином архитектурном стиле[4].

В 1917 году Иосип Броз Тито как военнопленный находился в Кунгуре и работал в локомотивном депо станции[5].

В 1963 году, в ходе электрификации участка Пермь — Шаля, станция была электрифицирована на постоянном токе 3кВ[6].

В наше время здание вокзала практически не изменилось. Благодаря своему фасаду, вокзал является памятником архитектуры регионального значения.


Современность


Пригородные маршруты связывают Кунгур с Пермью, Усть-Кишертью, Шалей, Кузино и Екатеринбургом. В Кунгуре останавливаются поезда дальнего следования, что позволяет соединять город с Москвой, Санкт-Петербургом, Новосибирском, Владивостоком и другими городами России и ближнего зарубежья.


Дальнее сообщение


Практически все поезда дальнего следования делают остановку в Кунгуре.

По состоянию на декабрь 2018 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:


Адрес вокзала


617470, Россия, Пермский край г. Кунгур, ул. Бачурина, 56 


Примечания


  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. История строительства Свердловской железной дороги (недоступная ссылка). Дата обращения: 17 декабря 2012. Архивировано 22 ноября 2011 года.
  3. [www.rutraveller.ru/place/78856 Железнодорожный вокзал станции «Кунгур»]
  4. Памятники истории и культуры. Железнодорожный вокзал (1909), ул. Бачурина, 56. Литературная карта города Кунгура. Дата обращения: 31 января 2015. Архивировано 28 января 2014 года.
  5. Иосип Броз Тито. Биография.
  6. История электрификации железных дорог СССР.

Ссылки




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии