Караганды (каз. Қарағанды станциясы) — промежуточная железнодорожная станция Казахстанских железных дорог, расположенная в городе Караганде, в Казахстане.
![]() | Эту страницу предлагается переименовать в «Караганды (станция)». |
Станция | |
Караганды Qaraǵandy stantsııasy / Қарағанды станциясы | |
---|---|
Анар — Жарык | |
Казахстанские железные дороги | |
![]() Железнодорожный вокзал станции | |
49°47′35″ с. ш. 73°05′41″ в. д.HGЯO | |
Отделение ж. д. | Карагандинское отделение[1] |
Оператор | АО «КТЖ» |
Дата открытия | 1956 год[2] |
Прежние названия | Караганда[2] |
Дата переименования | ? |
Тип | грузовая, пассажирская |
Количество платформ | 1 боковая, 2 островные |
Количество путей | 14 |
Тип платформ | боковые, островные |
Форма платформ | прямая |
Архитекторы | (вокзала: П. Ашастин и М. Бениолинсон) |
Выход к | Привокзальная пл., ул. Новосёлов, Складская, Бытовая |
Расположение | г. Караганда |
Пересадка на |
Автобусы: 1, 19, 26, 33, 40, 44, 121, 122, 127, 146, 165 Маршрутное такси: 30, 31 |
Расстояние до Нур-Султан 1 | 241[3] км |
Расстояние до Жарык | 121 км |
Расстояние до Анар | 146 км |
Код станции | 73130[2] |
Код в АСУЖТ | 673905 |
Код в «Экспресс-3» | 2708950[1] |
![]() |
![]() Анар — Айса | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Условные обозначения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]() | Этот раздел статьи ещё не написан. |
Станция Караганда стала крупным железнодорожным узлом в 1950 году, когда были соединены Южсиб и Турксиб. Тогда возникла необходимость строительства современного железнодорожного вокзала[4][5]. В это время началось освоение целины, что потребовало развития железнодорожной инфраструктуры[6].
Железнодорожный вокзал станции Караганда был построен в 1956 году[источник не указан 367 дней]. Проект здания был разработан институтом «Ленгипротранс». Авторами проекта стали П. Ашастин и М. Бениолинсон. Фойе и залы ожидания украшены барельефами карагандинского скульптора Петра Антоненко. Общая площадь вокзала составляет 2 400 кв. метров[7].
Железнодорожный вокзал состоит из двух залов ожидания для пассажиров, комнат для отдыха и комнаты матери и ребёнка, контактных пунктов и телефонных станций, справочного бюро, касс железнодорожных билетов. Станция ежегодно обслуживает около 1,5 млн пассажиров[8].
В 1969 году рядом с железнодоржным вокзалом был построен автовокзал, таким образом, был сформирован крупный городской транспортно-пересадочный узел[9].
В 2018 году началась реконструкция железнодорожного пассажирского терминала. Она предусматривает строительство нового двухэтажного здания для обслуживания пассажиров, при этом площадь и пропускная способность комплекса увеличатся почти вдвое. Следующим этапом должна стать реконструкция исторического здания с сохранением архитектурных элементов 50-х годов XX века. При этом планируется, что новое здание будет выполнено в том же архитектурном стиле, что и историческое[10].
26 марта 2019 года здание железнодорожного вокзала было временно закрыто для проведения реконструкции. Пассажиры в этот период будут обслуживаться в здании автовокзала и на перроне[11].
Вокзал является внеклассным[12].
|
![]() Общественный транспорт Караганды | |
---|---|
Внутригородской |
|
Междугородный |
|
Закрытые |
|
![]() ![]() | |
---|---|
|