Арчеда́ — железнодорожная станция Волгоградского региона Приволжской железной дороги, расположена в городе Фролово Волгоградской области, Россия.
Станция | |||
Арчеда | |||
---|---|---|---|
Поворино — Волгоград I | |||
Приволжская железная дорога | |||
![]() | |||
49°45′53″ с. ш. 43°39′17″ в. д.HGЯO | |||
Регион ж. д. | Волгоградский регион | ||
Дата открытия |
1871[1][страница не указана 423 дня] |
||
Прежние названия | Михайло-Чертково | ||
Тип | Участковая | ||
Количество платформ | 2 | ||
Количество путей | 34 | ||
Тип платформ | 1 островная и 1 боковая, низкие | ||
Форма платформ | прямая | ||
Длина платформ, м | ~ 500 м | ||
Выход к | Привокзальная площадь, улица Фроловская, улица Народная | ||
Расположение | Фролово | ||
Пересадка на | А 2, 3, 4, 6, 6а | ||
Расстояние до Москвы |
919 км ![]() |
||
Расстояние до Волгограда |
155 км ![]() |
||
Расстояние до Поворино |
199 км ![]() |
||
Код станции | 613805 | ||
Код в АСУЖТ | 613805 | ||
Код в «Экспресс-3» | 2020830 | ||
Соседние о. п. | 916 км[d] и Калинино | ||
|
|||
![]() |
![]() Елец — Иловля | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Условные обозначения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Наименование получила по реке Арчеда, на которой расположен город.
Вокзал на станции, где выступал председатель ВЦИК Михаил Иванович Калинин, является памятником истории регионального значения[2][3].
Станция появилась рядом с хутором Лыжинским (и в двух километрах от хутора Фролова) в связи со строительством в 1868—1871 годах Грязе-Царицынской железной дороги на территории Области Войска Донского. Изначально станция носила название Михайло-Чертково в честь наказного атамана Войска Донского 1874—1881 годов генерал-лейтенанта Михаила Ивановича Черткова. На станции был вокзал, водокачка и большое паровозное депо. В 1875 году получила новое название по близлежащей речке Арчеде (или Арчада[4])[5].
В начале XX века на станции ежегодно грузилось до 1,5 миллионов пудов грузов, преимущественно зерна[4].
В здании вокзала 15 января 1920 года выступал председатель президиума ВЦИК СССР Михаил Иванович Калинин[3].
Во время Гражданской войны станция имела важное стратегическое значение — она соединяла юг страны с центром. Это предопределило жестокие бои за станцию. Здесь происходили допросы и расстрелы[6]. О значении станции в Гражданской войне напоминает мемориальная доска на здании вокзала:
Здесь в 1918 году расстреляны 12 красногвардейцев железнодорожников.
В годы Великой Отечественной войны станция имела важное стратегическое значение. Рабочие станции в условиях постоянных налётов вражеской авиации обеспечивали бесперебойную поставку товаров для нужд армии, о чём свидетельствует и мемориальная доска, установленная на здании вокзала:
В дни сражений за Сталинград 1942—1943 гг. коллектив рабочих и служащих Арчединского отделения железной дороги, в условиях массированных налётов вражеской авиации успешно доставлял военные грузы фронту.
В октябре 1942 года по итогам Всесоюзного социалистического соревнования арчединские железнодорожники стали победителями и получили переходящее Красное знамя Народного комиссариата путей сообщения и денежную премию.[7]
Ранее на станции находилось локомотивное депо. С ноября 2004 депо имеет статус подменного пункта ТЧ-4[8].
Ранее существовало Арчединское отделение с центром по станции Арчеда.
Переход через железнодорожные пути осуществляется через надземный переход.
Через станцию в основном проходят следующие грузы: нефтепродукты, зерно.
Пригородное | |||
---|---|---|---|
№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
6491 | Волгоград — Арчеда | 6492 | Арчеда — Волгоград |
6517 | Арчеда — Урюпино | 6518 | Урюпино — Арчеда |
6805/6817 | Волгоград — Урюпино | 6818/6810 | Урюпино — Волгоград |
* Пригородный поезд Арчеда — Филоново является техническим.
По состоянию на декабрь 2018 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:
Круглогодичное обращение поездов | |||
---|---|---|---|
№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
1 «Волгоград» | Волгоград — Москва | 2 «Волгоград» | Москва — Волгоград |
15 | Волгоград — Москва | 16 | Москва — Волгоград |
55 | Баку — Москва | 56 | Москва — Баку |
89 | Волгоград — Санкт-Петербург | 90 | Санкт-Петербург — Волгоград |
319 | Куляб — Москва | 320 | Москва — Куляб |
329 | Душанбе — Москва | 330 | Москва — Душанбе |
349 | Ташкент — Москва | 350 | Москва — Ташкент |
359 | Худжанд — Москва | 360 | Москва — Худжанд |
369 | Баку — Киев | 370 | Киев — Баку |
Остановочные пункты железной дороги | ||
Предыдущая остановка: Медовый |
Поворино — Волгоград I |
Следующая остановка: Калинино |