Тепловоз T44 — четырёхосный тепловоз, выпускавшийся совместно NOHAB и KVAD с 1968 по 1987 год. Он используется как для грузовых поездов, так и для маневровой работы. Большинство из них принадлежит шведской Green Cargo, также тепловозы нашли применение в Норвегии и Израиле.

T44
Производство
Страна постройки	Швеция
Заводы	NOHAB и KVAD
Годы постройки	1968-1987
Технические данные
Род службы	грузовой, маневровый
Осевая формула	20-20
Полный служебный вес	76 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы	19 т
Длина локомотива	15400 мм
Диаметр колёс	1030 мм
Ширина колеи	1435 мм
Конструкционная скорость	100 км/ч
Эксплуатация
Страны	Швеция Норвегия Израиль
Медиафайлы на Викискладе

Тепловоз имеет двухтактный V-образный 12-цилиндровый дизельный двигатель.

По сравнению со своим предшественником T43, T44 является более мощным, с улучшенной звукоизоляцией, также внешне он немного больше, хотя в целом тепловозы довольно похожи.

В 2007 году Green Cargo решила произвести полный ремонт 100 тепловозов, с установкой новых четырёхтактных двигателей взамен старых. Реконструкция, как ожидается, продлит срок эксплуатации на 15—20 лет.

Примечания

• Green Cargo

Это заготовка статьи о локомотиве или типе локомотивов. Вы можете помочь проекту, дополнив её.