railroad.wikisort.org - Поезд
«Саксония» (лат. Saxonia) — первый немецкий паровоз, построенный в 1838 году конструктором Иоганном Андреас Шубертом.
| Саксония | |
|---|---|
 | |
| Производство | |
| Страна постройки | Германия |
| Завод | Maschinenbauanstalt Übigau |
| Год постройки | 1838 |
| Всего построено | 1 |
| Технические данные | |
| Осевая формула | 0-2-1 |
| Длина паровоза | 8730 мм |
| Диаметр движущих колёс | 2120 мм |
| Ширина колеи | 1435 мм |
| Мощность | 40кВт |
| Давление пара в котле | 4,2 атм |
| Полная испаряющая поверхность нагрева котла | 24,2 м² |
| Число дымогарных труб | 88 |
| Площадь колосниковой решётки | 0,56 м² |
| Число цилиндров | 2 |
| Диаметр цилиндров | 279 мм |
| Ход поршня | 406 мм |
| Эксплуатация | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
 | Стиль этой статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы литературного русского языка. |
Шуберт разработал "Саксонию" по примеру английского паровоза «Comet» для использования на железной дороге Лейпциг—Дрезден.
Разработкой и изготовлением паровоза занималась созданная 1 января 1837 года фирма «Maschinenbauanstalt Übigau» под Дрезденом. Шуберт с самого начала руководил предприятием. Строение локомотива для фирмы было техническим и экономическим риском. С одной стороны, у рабочих не было ни малейшего опыта паровозостроения, с другой, не было заказа на строение паровоза.
Предполагалось, что «Саксония» пойдёт в эксплуатацию с открытием Лейпцигско-дрезденской железной дороги 8 апреля 1839 года. Но англичане, у которых до тех пор была железнодорожная монополия, не позволили Шуберту осуществить задуманное. Первый поезд на новых рельсах тянуло два английских локомотива. «Саксония» (её водил Шуберт) могла следовать только за первым поездом. При эксплуатации было отмечено несколько случаев саботажа.
«Саксонию» позже всё равно использовали. Для 1843 года есть данные о пройденном пути в 8666 километров. О её дальнейшей судьбе нет заверенных данных, но до 1856 года "Саксония" относилась к составу Лейпцигско-дрезденской железной дороги, потому что её имя только тогда было повторно использовано.
Ссылки
- Saxonia (нем.)
 | Это «статья-заготовка» о локомотиве или типе локомотивов. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
На других языках
[de] LDE – Saxonia
Die Lokomotive SAXONIA der Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie (LDE) war die erste funktionstüchtige in Deutschland gebaute Dampflokomotive. Sie wurde 1838 in Übigau bei Dresden gebaut und war bis 1849 im Einsatz. Zum 150. Jubiläum der Eröffnung der ersten deutschen Ferneisenbahn von Leipzig nach Dresden im Jahr 1989 wurde in Eigenleistung verschiedener Dienststellen der Deutschen Reichsbahn ein betriebsfähiger Nachbau erstellt, der heute im Verkehrsmuseum Dresden museal präsentiert wird.[en] Saxonia (locomotive)
The locomotive Saxonia was operated by the Leipzig–Dresden Railway Company (Leipzig–Dresdner Eisenbahn-Compagnie or LDE) and was the first practical working steam locomotive built in Germany. Its name means Saxony in Latin.[fr] LDE – Saxonia
La locomotive SAXONIA de la Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie fut la première locomotive à vapeur d’Allemagne.- [ru] Саксония (паровоз)
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии