«Бернина Экспресс» — это пассажирский поезд, соединяющий Кур (или Давос) в Швейцарии и Поскьяво и Тирано в Италии, пересекающий швейцарские Энгадинские Альпы. Бóльшую часть своего пути поезд идёт по объекту Всемирного наследия, известному как Ретийская железная дорога в культурном ландшафте Альбулы и Бернины.

Поезд № 951/952[1] «Бернина экспресс»
Бернина экспресс проходит Белое озеро
Основные данные
Категория	Панорамный, туристический
Страна эксплуатации	Швейцария
Оператор	Ретийская железная дорога
Дорога	Бернинская железная дорога, Железная дорога Альбула
Крупнейшие города	Кур Давос Санкт-Мориц Тирано
Время в пути	4 часа
Периодичность	ежедневно
Технические данные
Ширина колеи	1000мм
Типы вагонов	Панорамные вагоны
Медиафайлы на Викискладе

Всемирное наследие ЮНЕСКО, объект № 1276 рус. • англ. • фр.

Поезд запущен Ретийской железной дорогой с целью осмотра достопримечательностей. Он представляет собой расширение регионального маршрута между Тирано и Куром или Давосом: панорамные вагоны с увеличенными окнами и многоязычный (английский, итальянский и немецкий) аудио-гид на борту. Не является скоростным поездом.

На линиях Альбула и Бернина маршрут Бернина Экспресс был объявлен объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО в 2008 году. Поездка на Бернина Экспресс, это четырехчасовое железнодорожное путешествие по 196 мостам, через 55 туннелей и через перевал Бернина на 2253 метра над уровнем моря. Вся линия 1.000 мм (метровой колеи) и электрифицирована.

Железнодорожная линия Альбула была построена в 1898—1904 г; она принадлежит Ретийской железной дороге с момента её основания. Бернинская железная дорога была построена в 1908—1910 г. и действовала самостоятельно до 1940-х годов, когда она была приобретена Ретийской железной дорогой. Бернина Экспресс проходит подъём в 70‰ из-за разницы в высоте около 1800 метров между Ospizio Бернина и Тирано.

Маршрут

Железная дорога Альбула
Albulabahn
Общая информация
Количество станций	12
Сайт	Rhaetian Railway
Обслуживание
Дата открытия	1 июля 1903 / 10 июля 1904
Подчинение	Ретийская железная дорога
Технические данные
Протяжённость	61.67 км
Ширина колеи	1000 мм
Тип электрификации	11 kV AC 16 2/3 Hz
Схема линии  Железная дорога Альбула Условные обозначения Из Кура 41,26 Тузис 697 м Хинтеррайн (228 m) 43,08 Sils im Domleschg 735 м Campell (32 m) Campi (218 m) Runplanas (502 m) Cugnieler (39 m) Versasca (694 m) Pflanzgarten I (39 m) Pflanzgarten II (98 m) Passmal (420 m) Lochtobel (102 m) Solis (986 m) 49,33 Solis 851 м Solis Viaduct (164 m) Alvaschein (609 m) Nisellas (274 m) Salons (60 m) Mistail (300 m) 53,95 Тифенкастель 884 м Тифенкастель(26 m) 58,13 Surava 939 м 60,78 Alvaneu 999 м виадук Шмиттентобель (137 m) Zalaint (27 m) виадук Ландвассер (136 m) Ландвассер(216 m) из Давоса 64,36 Филизур 1080 м Greifenstein (698 m) Schlossberg (56 m) Faleinerweg (36 m) Ruegna (21 m) Kleiner Cruschetta (74 m) Grosser Cruschetta (417 m) Surmin (224 m) Bellaluna (28 m) Stulsertobel I (84 m) Stulsertobel II (103 m) 70,19 Stugl/Stuls 1277 м Streda (74 m) Bergünerstein (409 m) Glatscheras (334 m) 73,14 Бергюн 1372 м God (487 m) Plaz (262 m) Val Tisch (102 m) Prasegras (34 m) Chanalletta-Galerie (117 m) 79,30 Muot 1575 м Fuegna (53 m) Albulaviadukt I (60 m) Rugnux (662 m) Rugnux-Galerie (30 m) Rugnux-Viadukt (74 m) Ava da Rots Bogenbrücke (17 m) Albulaviadukt II (96 m) Toua (677 m) Albulaviadukt III (138 m) Maliera-Galerie (220 m) Albulaviadukt IV (44 m) Zuondra (535 m) 85,71 Преда 1789 м Альбула тоннель (5865 m) 91,80 Spinas 1815 м Энгадинская ж/д изТараспа 95,60 Бевер 1710 м 97,71 Самедан 1705 м Энгадинская ж/д на Понтрезинау 100,32 Селерина 1730 м Charnadüra I (449 m) Argentieri (114 m) Бернинская железная дорога из Тирано 102,93 Санкт-Мориц 1775 м

Бернинская железная дорога
Berninabahn
Общая информация
Количество станций	22
Сайт	rhb.ch/Bernina-Express.2…
Обслуживание
Дата открытия	1 Июля 1908 / 5 Июля 1910
Подчинение	Ретийская железная дорога
Технические данные
Протяжённость	60.69 км
Ширина колеи	1000 мм
Тип электрификации	1,000 V DC
Схема линии  Бернинская железная дорога Условные обозначения 0.000 km Санкт-Мориц 1775 м Железнодорожная линия Альбула к Тузису Виадук через Инн 64 m Charnadüra II 689 m 2.028 km Celerina Staz 1716 м 3.509 km Punt Muragl Staz 1728,2 м Энгадинская ж/д из Самедана 5.788 km Понтрезина 1774 м 7.257 km Surovas 1822 м 12.165 km Мортерач 1896 м Кривая Монтебло 15.716 km Bernina Suot 2046 м 16.800 km Bernina Diavolezza 2082 м 17.866 km Bernina Lagalb 2099 м Нижний Бернинабахский мост 37 m Верхний Бернинабахский мост 31 m Profile error +357 m (Alp Bondo track laying) Галерея Arlas 175 m 22.324 km Оспицио Бернина 2253 м Галерея Scala 140 m Profile error −216 m (Scala track laying) Галерея Sassal Mason I 16 m Scala 192 m Галерея Sassal Mason II 348 m Drago 54 m Галерея Sassal Mason III 20 m Галерея Grüm 264 m 27.086 km Alp Grüm 2091 м Верхняя галерея Palù 239 m Palü 254 m Нижняя галерея Palü 347 m Stablini 289 m, вкл галереи 334 m 29.505 km Stablini Разъезд 1934 м Верхняя галерея Pila 213 m Val Pila 227 m Нижняя галерея Pila125 m Виадук Pila 88 m 33.074 km Cavaglia 1692 м Puntalto 46 m, вкл галереи 56 m Val Varuna I 149 m 38.179 km Cadera 1383 м Val Varuna II 147 m бывший тоннель Cavagliasco I(32 m, закрыт 1968) Balbalera 122 m Cavagliasco 20 m 42.020 km Privilasco 1119 м 43.618 km Поскьяво 1014 м Депо 45.300 km Li Curt 998 м 47.066 km Le Prese (incrocio) Разъезд 973 м 47.957 km Le Prese 965 м 50.786 km Miralago 965 м 53.875 km Брусио 780 м Спиральный виадук в Брусио 116 m 56.162 km Campascio 637 м 57.336 km Грузовой двор 57.649 km Campocologno 553 м 58.14x km Государственная граница Швейцария-Италия 530 м 60.688 km Тирано 429 м Соединение с железной дорогой Тирано-Лекко

Линия Альбула

Поезд отправляется из города Кур (585 м) в Граубюнден и повторяет изгиб русла Рейна в Бонадуц (655 м). Оттуда он переезжает в долину Domleschg и идет по Хинтеррейну от Rhäzüns (658 м) в Тузис (697 м). Поезд продолжает двигаться в сторону Тифенкастель (851 м) после реки Альбула, а затем пересекает Виадук Ландвассер перед прибытием в Филизур (1032 м). Вскоре после Филизур поезд проходит свой первый спиральный тоннель и прибывает в Бергюн. Между Бергюном (1373 м) и Преда (1789 м), в конце долины, поезд должен достичь разницы в высоте около 400 метров при горизонтальной дистанции 5 км без использования зубчатой передачи, но с множеством спиралей. Затем поезд въезжает в туннель Альбула на 1,815 м под перевалом Альбула. Он выходит в Вал Бевер, в котором поезд прибывает в Бевер (1,708 м) в Энгадине. Поезд продолжает двигаться в сторону Самедана (1,721 м) и прибывает в Санкт-Мориц(1775 м). Часть поездов не заезжают в Санкт-Мориц и из Самедана следуют прямо в Понтрезину по Энгадинской железной дороге.

Линия Бернина

Поезд покидает Санкт-Мориц и направляется в Понтресину (1,774 м) в Val Bernina (Бернинской Долине). Она постепенно поднимается сквозь долину к перевалу Бернина через станцию Мортерач (1,896 м), откуда видны ледник Монтерач и самая высокая вершина восточных Альп, Пиц Бернина (4093 м). Перед прибытием на перевал Бернина, поезд останавливается на Бернина Дьяволецца (2,093 м) по канатной подключения к горе Дьяволецца (2,921 м). Бернина Экспресс достигает своей высшей точки на вокзале Оспицио Бернина на высоте 2,256 метров, около Лаго-Бьянко.

Alp Grüm (2,091 м) — это первая станция к югу от Альп, расположена над Лаго Палю и прямо под Пиц Палю (3,900+ м) и её ледником. После многих кривых малого радиуса поезд достигает Сavaglia (1,693 м) над Валь Поскьяво, затем Швейцарский итальяно-язычный город Поскьяво (1,014 метров). Поезд далее следует через Poschiavino и остановочные пункты в Ле-През (964 м) и около отеля Miralago (965 м), (оба на озере Поскьяво). После поезд продолжает свой спуск к Brusio (780 м), где проходит по Спиральному виадуку в Брусио. Вскоре после итальянской границы Бернина Экспресс заканчивает своё путешествие в Тирано (430 м).

Автобус «Бернина экспресс»

В летний сезон (в 2016 году — 25 марта до 23 октября[2]) RhB совместно с PostBus продлевает маршрут до Лугано, кантон Тичино, Швейцария при помощи автобусной экспресс-линии Лугано-Тирано-Лугано, на которую требуется отдельное резервирование за дополнительную плату. Автобус делает один рейс в день, выезжая в 10 утра из Лугано, прибывая в Тичино через 3 часа, и отправляясь обратно в 14.30, стыкуясь таким образом с поездом Кур-Тирано-Кур.

Из Тирано автобус следует по долине Вальтеллина, проезжая через столицу одноимённой провинции, город Сондрио, и выезжает к озеру Комо, которое объезжает с севера, через города Граведона, Донго и Менаджио, в котором автобус поворачивает на запад, покидая берега озера. Через некоторое время автобус достигает озера Лугано и следует по его берегу, пересекая Итальяно-Швейцарскую границу в Гандрии, и прибывая в Лугано, где делает остановку у автовокзала в центре города и заканчивает маршрут у железнодорожного вокзала Лугано.

Маршрут

Летом, Бернина Экспресс представляет собой специальный отдельный поезд, который едет из Кура в Понтрезину с небольшим количеством остановок. В Понтресине, электровоз меняется (из-за различных систем электрификации на линиях) и поезд продолжает двигаться с небольшим количеством остановок до Тирано.

В течение осени, зимы и весны, Бернина Экспресс состоит из нескольких вагонов, прицепляемых к региональным поездам. Из Кура в Самедан, они идут в составе RegioExpress Кур — Санкт-Мориц; из Самедана в Понтрезина, они идут в составе регионального поезда Скуоль-Тарасп — Понтрезина; от Понтрезины до Тирано, они являются частью регионального поезда Санкт-Мориц — Тирано. Каждый из этих поездов включает в себя вагоны с местами для пассажиров, имеющих только региональные железнодорожные билеты.

Список остановок

Небольшие станции между городами Кур и Тузис где Бернина Экспресс не останавливается, были исключены из этого списка. Крупные станции , перечисленные жирным шрифтом.

• Кур — Начало (Швейцария)
• Райхенау-Таминс
• Тузис
• Тифенкастель
• Филизур
• Бергюн
• Преда
• Самедан
• Пунт Мураль
• Понтрезина
• Surovas
• Мортерач
• Бернина Suot
• Бернина Дьяволецца
• Бернина Лагальб
• Ospizio Бернина
• Alp Grüm
• Cavaglia
• Cadera
• Privilasco
• Поскьяво
• Ли Курт
• Ле-През
• Отель miralago
• Brusio
• Campascio
• Campocologno

---граница Швейцария — Италия---

• Тирано — конец (Италия)

См. также

• Ретийская Железная Дорога
• Железнодорожная линия Альбула
• Бернинская железная дорога
• Ледниковый Экспресс
• Виадук Ландвассер
• Виадук Шмиттентобель

Примечания

Ссылки

• Официальный сайт