M-497 «Black Beetle» (с англ. — «чёрный жук») — экспериментальный самоходный вагон-лаборатория на реактивной тяге, построенный Нью-Йоркской центральной железнодорожной корпорацией (англ.) в 1966 году.
![]() | |
---|---|
Изображения | |
![]() |
Фото M-497 |
Видеофайлы | |
![]() |
The M-497 Experimental Jet Train - Youtube. 16mm film from the Camera of Emery Gulash - In 1966, New York Central Railroad engineer Don Wetzel and his team boarded a specially modified Buddliner rail-car. |
Поезд № - «M-497 «Black Beetle» | |
---|---|
Основные данные | |
Категория | Реактивный поезд |
Годы постройки | 1966 |
Страна постройки |
![]() |
Изготовитель | Нью-Йоркская центральная железная дорога |
Составов построено | 1 |
Оператор | Нью-Йоркская центральная железная дорога |
Технические данные | |
Ширина колеи | 1435 мм |
Максимальная служебная скорость | 296 км/ч |
Масса тары | 51,3 т |
Материал вагона | Нержавеющая сталь |
Вагон был переоборудован из обычной дизельной мотрисы Budd RDC (англ.): дизельный двигатель и передача были сняты, а на крыше были установлены два выработавших свой лётный ресурс реактивных двигателя General Electric J47-19, прежде использовавшихся на бомбардировщике Convair B-36; на переднюю часть вагона был установлен обтекатель.
Вагон использовался для ходовых испытаний на железнодорожной линии между городами Батлер, штат Индиана, и Страйкер, штат Огайо, которая была выбрана из-за прямого маршрута и хорошего состояния и специально для этих испытаний не реконструировалась. В ходе испытаний достигнута максимальная скорость 296 км/ч, что до сегодняшнего дня[когда?] остаётся рекордом в США[1][2].
Благодаря этим испытаниям были собраны ценные данные о поведении обычных рельсовых экипажей на обычных путях при высоких скоростях движения. Несмотря на зрелищность и относительно невысокую стоимость (за счёт использования серийного вагона в качестве основы), проект не был сочтён коммерчески оправданным. Реактивные двигатели были сняты, и вагон вернулся в обычную эксплуатацию, которая продолжалась до его списания в 1984 году[1][2].
Анимированное изображение автомотрисы используется в некоторых любительских видеороликах фанатов интернет-сайта «Упячка», на которых двигатели снабжены излучателями с надписью GSOM («пыщь»).
![]() | Это «статья-заготовка» о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
![]() | Для улучшения этой статьи желательно: |
![]() | В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |