ALP-44 — электровоз переменного тока, эксплуатирующийся в США. Производился компанией ABB в Швеции с 1990 по 1996 годы. На сегодняшний день такие электровозы используют два пригородных оператора — New Jersey Transit и SEPTA. ALP-44 был разработан по заказу New Jersey Transit как вариант электровоза AEM7. Питание электровоза от контактной сети осуществляется от одного из двух токоприёмников.

ALP-44
Электровоз ALP-44
Производство
Страна постройки	США
Заводы	ABB
Всего построено	33
Технические данные
Осевая формула	2o-2o[d]
Ширина колеи	европейская колея
Эксплуатация
Период	—
Медиафайлы на Викискладе

ALP-44M

Существует модификация электровоза ALP-44M, которая включает в себя микропроцессорный контроль ускорения и торможения, а также ряд подобных функций.

Сходства и отличия от электровоза АЕМ-7

ALP-44 был разработан специально для New Jersey Transit, как модификация АЕМ-7, который используется на пригородном маршруте Балтимор-Вашингтон (MARC), и на пригородных маршрутах около Филадельфии (SEPTA). На первый взгляд электровозы могут показаться очень похожими. И ALP-44 и AEM-7 основаны на одной и той же серии локомотивов от шведской компании ABB; AEM-7 основан на модели шведского электровозa Rc4, а ALP-44 на модели шведского электровозa Rc6.

Технические характеристики

• Мощность 5200 кВт
• Максимальная скорость — 201 км/ч (125 миль в час)

В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску).

Это заготовка статьи о локомотиве или типе локомотивов. Вы можете помочь проекту, дополнив её.