Le locomotive MR classe 700 costituivano un gruppo numeroso di locomotive a vapore per servizio merci di rodiggio 0-3-0 della compagnia ferroviaria inglese Midland Railway.

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MR classe 700
Locomotiva a vapore
Anni di progettazione	1868
Anni di costruzione	1869-1874
Anni di esercizio	1870- ?
Quantità prodotta	328
Costruttore	Vulcan Foundry di Newton-le-Willows Dubs & C di Glasgow
Dimensioni	15.058 mm x ??? x 3.873 mm
Interperno	5.029 (passo rigido)
Passo dei carrelli	2.591 mm
Massa in servizio	66,8 t (tender compreso)
Tipo di motore	a vapore
Alimentazione	carbone
Velocità massima omologata	60 km/h
Rodiggio	0-3-0
Diametro ruote motrici	1.570 mm
Distribuzione	a cassetto sistema Stephenson
Tipo di trasmissione	bielle
Numero di cilindri	2 esterni
Diametro dei cilindri	432 mm mm
Corsa dei cilindri	610 mm
Superficie griglia	1,64 m²
Superficie riscaldamento	103,34 m²
Pressione in caldaia	10
Potenza continuativa	290 (a 30 km/h) kW
Forza di trazione massima	5.920
Forza allo spunto	5.700

Si trattava di macchine, progettate nella metà degli anni sessanta del XIX secolo dall'ingegner Matthew Kirtley costruite nella notevole quantità di 328 unità dalle fabbriche britanniche Vulcan Foundry di Newton-le-Willows e Dubs & C di Glasgow. Vennero classificate nel gruppo 1F. Nel 1906 50 unità vennero vendute alle FS italiane dove costituirono il gruppo 380.

Bibliografia

• F. James, B.D. Hunt & R.J. Essery, Midland Engines: No. 4 The '700 Class' Double-framed Goods Engines, Wild Swan Publications, 2002, ISBN 1-874103-73-9.

Voci correlate

• Locomotiva FS 380

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