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Le locomotive Fb 3/5, 364 e 365, delle Ferrovie Federali Svizzere sono state delle locomotive elettriche, alimentate a corrente alternata trifase a frequenza ferroviaria, utilizzate tra il 1906 e il 1930 sulla linea del Sempione.

FFS Fb 3/5
Locomotiva elettrica
La locomotiva 364 (1906)
Anni di progettazione 1904
Anni di costruzione 1906
Anni di esercizio 1906 - 1930
Quantità prodotta 2
Costruttore BBC e SLM
Dimensioni 12320 mm
Massa in servizio 62 t
Massa aderente 43 t
Rodiggio 1'C1'
Diametro ruote motrici 1.640 mm
Potenza oraria 780 kW
Sforzo trazione massimo 89 kN
Velocità massima omologata 70 km/h
Alimentazione 3.000 Volt 15 Hz trifase

Sono state le prime locomotive elettriche trifasi dotate di due velocità di regime.


Storia


Le due locomotive erano state ordinate alla casa svizzera, Brown, Boveri & Cie, dalla Società per le Strade Ferrate Meridionali, per l'esercizio sulle linee valtellinesi appartenenti alla Rete Adriatica, in seguito al buon risultato delle precedenti tre unità del gruppo 360. Tuttavia la Brown Boveri, trovandosi in difficoltà a consegnare in tempo il materiale di trazione per la nuova linea in galleria del Sempione, chiese alle Ferrovie dello Stato italiane, subentrate nel 1905, di rinunciare alle due unità, e il noleggio temporaneo delle tre E.360 in cambio del pagamento di un canone giornaliero. La prima uscita della 365 avvenne il 29 aprile 1906, ma il 1º giugno, giorno dell'inaugurazione del primo servizio ufficiale la macchina ebbe un guasto ai pantografi. L'esercizio operativo delle due unità ebbe inizio dal 18 luglio 1906[1].


Progetto



Costruzione



Parte meccanica



Parte elettrica


Velocità nominale (km/h) Potenza oraria (kW) Forza di trazione (kN)
35
70

Esercizio



Servizi



Depositi



Conservazione museale


Nessuna unità è stata conservata.


Note


  1. Stefano Garzaro, Alberto De Santis, Trifase al Sempione e nella valle del Rodano, pp. 10-18.

Bibliografia



Voci correlate



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