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La locomotiva E 10 della Deutsche Bundesbahn, ora della Deutsche Bahn, è una serie di locomotive elettriche costruita a partire dal 1956 per il traino di convogli passeggeri veloci.

DB E 10 dal 1968 DB 110, 112
Locomotiva elettrica
Anni di costruzione	1952-1968
Anni di esercizio	1952-...
Quantità prodotta	416
Costruttore	Krupp, Henschel, Krauss-Maffei (parte meccanica) Siemens, BBC, AEG (parte elettrica)
Scartamento	1435 mm
Massa in servizio	85 t
Rodiggio	Bo'Bo'
Potenza continuativa	3.700 kW
Velocità massima omologata	150 km/h
Alimentazione	elettrica da linea aerea

Nel 1968, con l'introduzione del nuovo sistema di numerazione dei rotabili della DB, le E 10 vennero riclassificate nel gruppo 110, mentre le unità della sottoserie E 10.12, equipaggiate con carrelli da 160 km/h, vennero classificate nel gruppo 112.

Bibliografia

• Anton Joachimsthaler, Die Elektrischen Einheitslokomotiven der Deutschen Bundesbahn (3ª ed.), Francoforte sul Meno, GDL, 1969
• Roland Hertwig, Die Baureihe E 10. Entstehung, Technik und Einsatzgeschichte, Friburgo in Brisgovia, EK-Verlag, 2006. ISBN 3-88255171-2
• F. Moritz, Baureihe 110. Im Führerstand, in "Lok-Magazin" n. 252, 2002, pp. 49–51
• Roland Hertwig, Die Einheitselloks der DB E 10, E 40, E 41, E 50. Band 1. Technik und Verbleib, Friburgo in Brisgovia, EK-Verlag, 1995. ISBN 3-88255-446-0
• Roland Hertwig, Die Einheitselloks der DB E 10, E 40, E 41, E 50. Band 2. Einsatzgeschichte, Friburgo in Brisgovia, EK-Verlag, 1995. ISBN 3-88255-447-9

Voci correlate

• Locomotive elettriche unificate della Deutsche Bundesbahn
• Lista del materiale motore della Deutsche Bahn

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Locomotiva DB E 10

Collegamenti esterni

• (DE) Sito amatoriale, su e10ev.de.

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На других языках

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[de] DB-Baureihe E 10

Die Baureihe E 10 ist eine für die Deutsche Bundesbahn erstmals im Jahre 1952 gebaute Einheitselektrolokomotive für den Schnellzugverkehr. Sie wird seit dem Jahr 1968 als Baureihe 110 sowie ihre Unterbaureihen als Baureihen 112 bis 115 geführt. Die E 10 war lange Jahre die wichtigste Lokomotiv-Baureihe im bundesdeutschen Schnellzugverkehr. Nach der Bahnreform wurden die Lokomotiven vor allem im Nahverkehr eingesetzt. Einzelne Lokomotiven der Baureihe 115 verkehrten bis 2020 vor „Personenzügen für besondere Zwecke“ zur Überführung von Wagen, mittlerweile sind alle Lokomotiven dieser Baureihe aus dem Planbetrieb ausgeschieden.

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[en] DB Class E 10

The class E 10 is an electric locomotive of the Deutsche Bundesbahn, introduced in 1952. It belongs to the Einheits-Elektrolokomotiven (standardised electric locomotives) program and was built for express passenger service. In 1968 the series was redesignated as class 110 (E10) and class 112 (E10.12). In 1988 the last series of class 112 locomotives were designated as class 114, and in 1991 the remaining locomotives of class 112 were designated as class 113. In 2006 38 locomotives were designated as class 115.

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[fr] DB série E 10

La série E 10 est un type de locomotives électriques de la Deutsche Bundesbahn, mises en service en 1952. Elles font partie du programme Einheits-Elektrolokomotiven (locomotives unifiées) et ont été construites pour le service des trains express. En 1968, la série a été renumérotée série 110 (E10) et 112 (E10.12). En 1988, les dernières locomotives 112 sont devenues des 114, et en 1991, les 112 qui restaient ont été renumérotées 113. En 2006, 38 locomotives ont été désignées 115.

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- [it] Locomotiva DB E 10

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