Les TC 61100 furent une série de trucks-moteurs destinés à être accouplés aux locomotives Diesel-électriques C 61000 de la SNCF.

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TC 61100

Locomotive SNCF Diesel électrique Série 030 DA et son truck

Identification

Exploitant(s)	SNCF
Désignation	TC 61101-61112
Type	truck pour locomotive diesel
Motorisation	électrique
Construction	12 trucks
Constructeur(s)	FAMH-CEM
Mise en service	1950-1953
Effectif	0 (2005)
Retrait	radiées

Caractéristiques techniques

Disposition des essieux	C'
Écartement	standard (1 435 mm)
Moteur thermique	sur C 61000
Moteurs de traction	2 moteurs CEM GDTM 553
Transmission	électrique
Puissance continue	285 kW
Masse en service	51,6 t
Longueur	9,500 m
Vitesse maximale	60 km/h

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Description

Les trucks moteurs TC 61100 sont construits sur la base du châssis des C 61000 ; ils possèdent aussi le même train de roues. N'étant pas pourvus d'un moteur diesel, ils ne comportent que deux moteurs électriques de traction, l'énergie nécessaire à leur fonctionnement étant délivrée par le groupe de la locomotive C 61000 à laquelle ils sont attelés. Un réservoir de carburant d'une capacité de 2 000 l est monté, pour accroître l'autonomie de l'attelage.

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TC 61100 préservés

• TC 61112 Chemin de fer de la Vendée (garé hors-service)

Modélisme

Les TC 61100 ont été reproduits en HO par l'artisan l'Obsidienne, sous forme de transkit en résine à monter sur une base de C 61000 Jouef.

Voir aussi

Articles connexes

• Matériel moteur de la SNCF
• C 61000

• Portail du chemin de fer