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SJ D est une série de locomotives électriques utilisées par Statens Järnvägar (SJ) de la Suède. Ce sont les premières locomotives électriques standards de SJ et seront construites en collaboration avec l'électrification de la ligne principale de l'ouest[1].

Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et la Suède.

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SJ D
Un modèle D préservé.
Identification
Construction -
Constructeur(s) ASEA
Nombre 333
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux 1'C1'
Écartement standard (1 435 mm)
Alimentation 15 kV 16,7 Hz
Captage pantographes

321 locomotives de classe D ont été construits de 1925 à 1943. Jusqu'à 1933, la carrosserie a été faite de bois de teck et en acier par la suite. Le D a été utilisé dans les trains de voyageurs rapides, ainsi que dans les trains de marchandises. La dernière locomotive D a été retiré 1988[2]. La série compte des modèles Ds, Dg, Dk, Du et Du2.

Train électrique à la gare de Kiruna, avec un D. Prise entre 1940 et 1959 .
Train électrique à la gare de Kiruna, avec un D. Prise entre 1940 et 1959 .

Trois locomotives ont été construites ou reconstruites comme prototypes expérimentaux. Ce sont le Dr n ° 415, un 1937 Dk modifié avant la livraison pour tester des vitesses plus élevées, en 1944 modifié à un Dk normale; Df, puis le Dr No. 208, reconstruite en 1948-9 avec de nouveaux moteurs et des systèmes de contrôle et éventuellement le matériel mis au rebut de n ° 415 et n ° 146 Dg2 reconstruit avec un quatrième essieu couplé et de nouveaux équipements de contrôle après une collision en 1948[3].


Notes et références


  1. « D-loket satte fart på Sverige », Håkan Abrahamson, NyTeknik (en suédois), (consulté le )
  2. « Locomotives », Arnold Idestrand, (consulté le )
  3. Nordin, Tore et al.: Svenska Ellok, Svenska Järnvägsklubben, Solna 1998, pp. 134, 140-3 (en suédois)

На других языках


[de] SJ D (1925)

Die SJ D ist eine Elektrolokomotive, die ab 1925 für die schwedische Staatsbahnen Statens Järnvägar und für Bergslagernas Järnvägar und Dalslands Järnväg gebaut wurde. Von dieser Baureihe wurde in Schweden die zweithöchste Anzahl von Exemplaren einer Baureihe gefertigt. Es war die erste Standardelektrolok der SJ. Sie wurde in Verbindung mit der Elektrifizierung der Västra stambana entwickelt.[4] Von der Baureihe wurden 333 Exemplare, teilweise in geänderten Varianten, gefertigt. Die Lokomotiven wurden zwischen 1925 und 1943 hergestellt. In den 1950er Jahren wurden aus dieser Baureihe die neuen Loktypen Da und Dm entwickelt.

[en] SJ D

D is a series of locomotives used by Swedish State Railways (Swedish: Statens Järnvägar, SJ). 333 units were built by ASEA between 1925-43. It was used for both passenger and freight trains until it was taken out of service in 1988.
- [fr] SJ D



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