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La M62 est locomotive pour trains de fret, elle fut exportée parmi les pays du bloc de l'Est comme Cuba, la Corée du Nord ou la Mongolie. Après la M62 existe aussi la version double 2M62 et la version triple 3M62.

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M62
La M62 N°1871 roulant en Biélorussie.
Données clés
Exploitant(s) BCh, ČD, ČSD, DR, DBAG, MÁV, GySEV, PKP, RZhD, SZhD, UZ, MTZ, KSR
Désignation M62 (SZhD, RZhD, MÁV, GySEV, BCh, MTZ, UZ), 781 (ČSD, ČD), T 679.1 (ČSD), V200 (DR), 120 (DR), 220 (DBAG), ST44 (PKP), K62 (KSR)
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Co'Co'
Écartement russe et standard

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Histoire


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Un total de 7164 furent construite, certaines converties en versions triples ou doubles.


Caractéristiques


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Notes et références


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    Voir aussi


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    Articles connexes



    Liens externes



    На других языках

    [de] LTS M62

    Unter der Herstellerbezeichnung M62 lieferte die Lokomotivfabrik Luhansk (LTS) Diesellokomotiven an zahlreiche Staaten des Rates für gegenseitige Wirtschaftshilfe.

    [en] M62 locomotive

    The M62 is a Soviet-built diesel locomotive for heavy freight trains, exported to many Eastern Bloc countries as well as to Cuba, North Korea and Mongolia. Beside the single locomotive M62 also twin versions 2M62 and three-section versions 3M62 have been built. A total number of 7164 single sections have been produced, which have been used to build 5231 single-, twin- and three-section locomotives.[1]
    - [fr] M62 (locomotive)

    [ru] М62 (тепловоз)

    М62 (венг. motormozdony — тепловоз, локомотив, 6-осный, 2-го типа) — советский магистральный шестиосный тепловоз, изначально разработанный для эксплуатации в странах СЭВ. Выпускался Луганским тепловозостроительным заводом с 1965 года. С 1970 года строился для МПС СССР[1], в том числе в двухсекционном (2М62, 2М62У) и трёхсекционном (3М62У) исполнениях. По состоянию на 2022 год — один из самых эксплуатируемых типов тепловозов на РЖД.


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