La D20E diesel est une locomotive diesel mise au point par la firme Siemens pour les marchés asiatiques, africains, latino-américains et australiens.

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D20E (DSVN)

Une D20E en gare de Da Nang en 2010.

Identification

Exploitant(s)	DSVN
Désignation	D20E 001 à 016
Construction	2006-2007
Constructeur(s)	Siemens, Vossloh
Effectif	16

Caractéristiques techniques

Disposition des essieux	CoCo
Écartement	métrique (1 000 mm)
Moteur thermique	1 moteur MTU 12V4000 R 41
Transmission	électrique
Puissance continue	1500 kW
Capacité en carburant	4 m3
Masse totale	81 t
Vitesse maximale	120 km/h

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Historique

En octobre 2004, les chemins de fer vietnamiens ont été les premiers à commander le nouveau modèle de locomotive Asiarunner mis au point par Siemens. Le marché porte sur seize machines, pour un montant global de 46 millions d'euros.

Conception

Du type AR 15 du constructeur (n° usine 21184 à 21199), ces machines sont adaptées aux réalités locales. Le moteur seize cylindres initialement prévu est remplacé par un douze cylindres en ligne afin de conserver un poids à l'essieu de l'ordre de 13,5 tonnes. Le prix unitaire de chaque locomotive est de 2,9 millions d'euros.

Service

Les deux premières machines ont été officiellement livrées le 15 décembre 2006 et acheminées vers le Viêt Nam. Elles sont prévues pour assurer la traction des trains de voyageurs entre Hanoï, Da Nang et Saïgon.

Notes et références

Voir aussi

Article connexe

• Transport ferroviaire au Việt Nam

• Portail du chemin de fer
• Portail du Viêt Nam

На других языках

[en] Asiarunner