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Les BB 66700 sont une série de locomotives diesel de manœuvre de la SNCF. Elles sont issues de la transformation de 24 puis 10 BB 66000. Elles sont dotées d'un rapport de réduction plus grand faisant passer leur vitesse maxi de 120 km/h à 80 km/h mais augmentant leur force de traction comparées au BB 66000.[réf. nécessaire]

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BB 66700
BB 66725 au dépôt de Lens-Méricourt.
Identification
Exploitant(s) SNCF
Désignation BB 66701 à 66734
Type locomotive
Motorisation Diesel-électrique
Couplage non
Construction 34 locomotives de 1961-1964
Constructeur(s) CAFL, Alstom, CEM
SACM, Fives-Lille
Transformation 34 locomotives 1985-1991 (transf. 66701-24)
2003-2004 (transf. 66725-34)
Mise en service de 1961-1964
1985-1991 (transf. 66701-24)
2003-2004 (transf. 66725-34)
Effectif 0 ()
Service commercial 1985-2018
Retrait
Affectation Fret
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Écartement standard (1 435 mm)
Carburant gazole
Moteur thermique 1 * MGO V16 BSHR SACM
1 030 kW à 1 500 tr/min
Moteurs de traction 4 * TA 648 A1
560 V à ventil. forcée
Puissance continue 830 kW
Capacité en carburant 3 000 L
Consommation 3 L/km
Masse en service 71 t
Longueur 14,890 m
Largeur 2,980 m
Hauteur 4,260 m
Empattement 8,460 m
Bogies Y 209
Empattement du bogie 2,600 m
Diamètre des roues Ø1100
Vitesse maximale 80 km/h

[1],[2],[3],[4]

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Dépôts titulaires


État du matériel au 17/06/2018
Motrices Mise en service[5],[6] Radiation Livrée Dépôts Baptême (date) Activité
66701Ex 66146Fret//
66702Ex 66080Fret//
66703Ex 66166Arzens//
66704Ex 66174Fret//
66705Ex 66152Fret//
66706Ex 66172Fret//
66707Ex 66176Arzens//
66708Ex 66178Fret//
66709Ex 66148Arzens//
66710Ex 66134Fret//
66711Ex 66158Fret//
66712Ex 66144Fret//
66713Ex 66139Fret//
66714Ex 66143Fret//
66715Ex 66081Fret//
66716Ex 66177Fret//
66717Ex 66149Fret//
66718Ex 66173Fret//
66719Ex 66076Fret//
66720Ex 66074Fret//
66721Ex 66136Fret//
66722Ex 66138Fret//
66723Ex 66137Arzens//
66724Ex 66087Fret//
66725Ex 66179Fret//
66726Ex 66141Fret//
66727Ex 66154Fret//
66728Ex 66123Fret//
66729Ex 66119Fret//
66730Ex 66155Fret//
66731Ex 66181Fret//
66732Ex 66159Fret//
66733Ex 66133Fret//
66734Ex 66180Fret//
 

Machine conservée



Modélisme



Sources



Notes



Références


  1. Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978
  2. Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, page 239, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)
  3. Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année
  4. Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre
  5. 66701 à 66724 Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 369
  6. 66725 à 66734 Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF en 2005-2006, numéro 150, juillet-août 2005 page 31

Bibliographie



Voir aussi


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Article connexe



На других языках

[en] SNCF Class BB 66700

The SNCF Class BB 66700 is a class of centre cab diesel locomotives rebuilt from the earlier Class BB 66000. They were regeared and had ballast weights added at Nevers depot to enable them to deal with heavier freight wagons.[1] 34 locomotives were converted between 1985 and 1989.[2]
- [fr] BB 66700


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