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Série faisant partie des 200 locomotives pour service mixte commandée par le réseau d'Orléans lors de l'électrification de la ligne Paris - Vierzon.

Ne doit pas être confondu avec BB 900 (ex-BB 100 État).

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BB 100 (PO / SNCF)
Identification
Exploitant(s) PO puis SNCF
Désignation E 101-180 PO
puis BB 101-180 SNCF
Type locomotive électrique
Construction 80 locomotives
Constructeur(s) Batignolles-Châtillon / Oerlikon
Mise en service 1924-1925
Retrait 1971
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Écartement standard (1 435 mm)
Captage pantographes
Tension ligne de contact 1500 V
 Tension moteurs 1500 kV
Moteurs de traction 4 moteurs TM 3301
Puissance continue 1136 kW
Masse totale 79 t
Longueur totale 12,580 m
Vitesse maximale 90 km/h

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Voir aussi



На других языках

[en] SNCF BB 100

The SNCF locomotives BB 101 to BB 180 were a class of 1500 V DC 4-axle electric locomotives originally built for the Chemin de fer de Paris à Orléans in the 1920s. The class were built as part of an order for 200 locomotives of similar types[1] and were initially used on the newly electrified Paris - Vierzon line before being displaced by the SNCF 2D2 5500 class.[2]
- [fr] BB 100


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