Die OnRail DH 1004 ist eine 4-achsige Diesellokomotive, welche durch Umbau auf Basis der DB-Baureihe V 100 entstanden ist.

OnRail DH 1004
V144 der Teutoburger Wald-Eisenbahn (TWE)
Anzahl:	8
Hersteller:	MaK, Krupp, Henschel, Deutz, Krauss-Maffei, Umbau VSFT
Baujahr(e):	1961–1963, Umbau 1997–2003
Achsformel:	B’B’
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer:	12.100 mm
Breite:	3.115 mm
Drehzapfenabstand:	6.000 mm
Drehgestellachsstand:	2.200 mm
Dienstmasse:	72 t
Höchstgeschwindigkeit:	100 km/h
Installierte Leistung:	1.030 kW
Treibraddurchmesser:	950 mm
Motorentyp:	MTU 12V396TC14
Leistungsübertragung:	hydraulisch
Tankinhalt:	2.500 l

Geschichte

Das deutsche Unternehmen OnRail aus Mettmann entwickelte Mitte der 1990er Jahre ein kostengünstiges Umbaukonzept für Diesellokomotiven unter dem Namen Regio-Lok. Als Basis wurden Drehgestelle, Rahmen und Getriebe der DB-Baureihe V 100¹⁰ verwendet. Aufbauten, Motoren und sonstige Aggregate und Anlagen sind, in Anlehnung an die MaK G 1205 BB, Neuteile.

Insgesamt wurden seit 1997 acht Lokomotiven auf diese Weise im Werk Moers der Vossloh Schienenfahrzeugtechnik (jetzt Vossloh Lokomotives) umgebaut. Sie sind bei verschiedenen deutschen Privat- und Hafenbahnen im Einsatz.

Im Deutschen Fahrzeugeinstellungsregister wurde für diese Fahrzeuge die Baureihennummer 98 80 1209 vergeben.

Weblinks

• Datenblatt der OnRail DH 1004
• Alle 8 vorhandenen Loks :
• https://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=1406157&action=results&view=fahrzeuge&object=dh+1004