Die Fahrzeuge 187 016 bis 019 sind schmalspurige Dieseltriebwagen der Harzer Schmalspurbahnen.

HSB 187 016–019
187 017 in Eisfelder Talmühle
Nummerierung:	187 016 bis 019
Anzahl:	4
Hersteller:	DB AG, Werk Halberstadt
Baujahr(e):	1999
Achsformel:	B’2’
Gattung:	KBotr4
Spurweite:	1000 mm (Meterspur)
Länge über Puffer:	17.300 mm
Höhe:	3.450 mm
Drehzapfenabstand:	9.000 mm
Drehgestellachsstand:	1.700 mm
Kleinster bef. Halbmesser:	50 m
Leermasse:	27 t
Dienstmasse:	34 t
Höchstgeschwindigkeit:	50 km/h
Installierte Leistung:	242 kW
Raddurchmesser:	725 mm
Motorentyp:	Cummins M11I-R2
Motorbauart:	6-Zylinder-Reihenmotor
Leistungsübertragung:	hydrodynamisch
Bremse:	Druckluft

Geschichte

Die Triebwagen 187 016 bis 019 wurden für die Harzer Schmalspurbahnen auf der Grundlage der Erfahrungen, die dort mit dem Wittenberger Prototyp 187 015 gemacht wurden, vom DB-Spezialwerk Halberstadt gebaut. Ziel war einerseits, schwach frequentierte Strecken rationeller zu betreiben und andererseits den Vorortverkehr von Nordhausen bis zur Verlängerung und Inbetriebnahme der Straßenbahnlinie 10 ansprechender gestalten zu können. Die Triebwagen haben 45 Sitz- und 40 Stehplätze. Die Auslieferung aller vier Fahrzeuge erfolgte ab dem Jahre 1999.

Einsatzgebiete

Das Haupteinsatzgebiet liegt im Bereich Nordhausen. Hier werden die Fahrzeuge auf der Harzquerbahn und weiter auf der Selketalbahn im Berufs-, Schüler- und Regionalverkehr sowie zu Schwachlastzeiten eingesetzt. Ein Fahrzeug dieses Typs wickelt zudem die Triebwagenumläufe auf der Strecke Wernigerode–Eisfelder Talmühle (nördlicher Teil der Harzquerbahn) ab.

Weblinks

Commons: HSB 187 016 to 187 019 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Die Tw beim Freundeskreis Selketalbahn